Temat ładownia w Maluchach był wałkowany wiele razy, ale z tym się jeszcze nie spotkałem.
Mam taki problem. Chciałem podwyższyć napięcie ładowania. Po obniżeniu napięcia na przewodzie "+" regulatora napięcia (żółty łączący diody wzbudzenia z regulatorem) za pomocą diody lub potencjometru i podniesieniu obrotów tak by napięcie osiągnęło 14,4V napięcie gwałtownie spada do napięcia akumulatora i znów rośnie. Częstotliwość tych wahań to od ok. 2 na sekundę i rośnie wraz ze wzrostem obrotów.
Wiem, że niektórzy eksperymentowali z takim sposobem "tuningu" maluchów. Jestem ciekaw czy to normalne zachowanie czy wada regulatora napięcia.
Dodam, że alternator z minimalnym obciążeniem osiąga 14,4V, a po włączeniu świateł max 13,8V. Stojan, wirnik, diody i szczotki są sprawne. Regulator zmieniłem na inny ale napięcie maksymalne wzrosło do 13,9V na włączonych światłach.
Spytacie skąd wiem ze wszystko jest sprawne w alternatorze. Otóż po odłączeniu regulatora i "ręcznym" wzbudzeniu, alternator osiąga 13,9V na lekko podniesionych obrotach (z pełnym obciążeniem) do ponad 15V na średnich obrotach.
Mam taki problem. Chciałem podwyższyć napięcie ładowania. Po obniżeniu napięcia na przewodzie "+" regulatora napięcia (żółty łączący diody wzbudzenia z regulatorem) za pomocą diody lub potencjometru i podniesieniu obrotów tak by napięcie osiągnęło 14,4V napięcie gwałtownie spada do napięcia akumulatora i znów rośnie. Częstotliwość tych wahań to od ok. 2 na sekundę i rośnie wraz ze wzrostem obrotów.
Wiem, że niektórzy eksperymentowali z takim sposobem "tuningu" maluchów. Jestem ciekaw czy to normalne zachowanie czy wada regulatora napięcia.
Dodam, że alternator z minimalnym obciążeniem osiąga 14,4V, a po włączeniu świateł max 13,8V. Stojan, wirnik, diody i szczotki są sprawne. Regulator zmieniłem na inny ale napięcie maksymalne wzrosło do 13,9V na włączonych światłach.
Spytacie skąd wiem ze wszystko jest sprawne w alternatorze. Otóż po odłączeniu regulatora i "ręcznym" wzbudzeniu, alternator osiąga 13,9V na lekko podniesionych obrotach (z pełnym obciążeniem) do ponad 15V na średnich obrotach.