Witam
Posiadam Golfa III 2.0 GTI, 93 r 115KM, silnik 2E; układ zapłonowy Digifant!
Auto pracuje na instalacji gazowej II generacji firmy ElpiGaz.. Samochód przejechał na gazie ok. 40tyś km .Instalacja jest serwisowana i ma robione wszystkie przeglądy zgodnie z książką serwisową
Od ok. tygodnia czasu zaczęły się dziać dziwne „rzeczy” z obrotami !!
Krótki opis :
Stojąc w korku włączam pierwszy bieg, ruszam podjeżdżam do samochodu stojącego przede mną; wciskając sprzęgło puszczam gaz, zaczynam lekko hamować a obroty w samochodzie spadają prawie do zera aż zapala się kontrolka od oleju następnie obroty podskakują do ok. 2tys i następnie się stabilizują. Czasami auto gaśnie.
Zauważyłem również, że przy próbie utrzymania stojącego auta na niskich obrotach np 2 tys wskazówka obrotomierza oscyluje ok. tej wartości. Ciężko jest ją ustawiać równo na żądanej wartości.
Proszę o pomoc w czym może być problem !!
Posiadam Golfa III 2.0 GTI, 93 r 115KM, silnik 2E; układ zapłonowy Digifant!
Auto pracuje na instalacji gazowej II generacji firmy ElpiGaz.. Samochód przejechał na gazie ok. 40tyś km .Instalacja jest serwisowana i ma robione wszystkie przeglądy zgodnie z książką serwisową
Od ok. tygodnia czasu zaczęły się dziać dziwne „rzeczy” z obrotami !!
Krótki opis :
Stojąc w korku włączam pierwszy bieg, ruszam podjeżdżam do samochodu stojącego przede mną; wciskając sprzęgło puszczam gaz, zaczynam lekko hamować a obroty w samochodzie spadają prawie do zera aż zapala się kontrolka od oleju następnie obroty podskakują do ok. 2tys i następnie się stabilizują. Czasami auto gaśnie.
Zauważyłem również, że przy próbie utrzymania stojącego auta na niskich obrotach np 2 tys wskazówka obrotomierza oscyluje ok. tej wartości. Ciężko jest ją ustawiać równo na żądanej wartości.
Proszę o pomoc w czym może być problem !!