logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

x14xe corsa B 95r. Brak Mocy

nojer 13 Gru 2008 20:56 8601 30
REKLAMA
  • #1 5855319
    nojer
    Poziom 14  
    Witam
    Corsa B 1.4 16V
    Na zimnym silniku jest slaby ale w miare mozna jezdzic, natomiast gdy się nagrzeje to jest tragedia, nie reaguje na pedał gazu można wciskac do podłogi a silnik zero reakcji. Sprawdzone wszystko z elektroniki, podmieniany sterownik, wymieniona pompa paliwowa, diagnostyka techem nic nie wykazała. Czasem jak reaguje na gaz to dlawi sie tak do 3000 tys obrotow a potem juz do odcięcia bez problemu "ciągnie". Czy ktoś ma jakieś sensowne wytłumaczenie??
    Z góry dzięki za pomoc :D
  • REKLAMA
  • #2 5857060
    gasto244
    Poziom 13  
    jak jest przeplywomierz to on jest uszkodzony na 100% i zobacz czy podczas pracy rura wydechowa nie robi sie czerwona
  • #3 5857210
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    gasto244 napisał:
    jak jest przeplywomierz to on jest uszkodzony na 100% i zobacz czy podczas pracy rura wydechowa nie robi sie czerwona

    Potwierdzam, przy tym silniku jak nie wiadomo co siadło to siadła przepływka ;), nową polecam z Magneti Marelli jak chcesz tym jeszcze pojeździć.
  • #4 5857252
    nojer
    Poziom 14  
    tylko tyle, że silnik X14XE nie posiada przepływomierza ;)
    więc koledzy problem jak był tak jest:)
  • #5 5859450
    nojer
    Poziom 14  
    oczywiście filtry i świece wymienione;)
    rozrząd sprawdzony, podmieniana listwa wtryskowa niestety bezskutecznie.
    samochod przy zapalaniu na ciepłym silniku zachowuje sie jak zalany, bardzo niskie obroty zero reakcji na cokolwiek, dopiero po chwili wszystko wraca do normy:?:
  • #6 5876530
    nojer
    Poziom 14  
    widze ze nikt nie ma ochoty pomoc ;)
  • #7 5876612
    carrot
    Moderator Samochody
    Zobacz czy EGR się nie zapiekł, te zawory w oplach mają czujnik położenia (potencjometr)
  • REKLAMA
  • #8 5876617
    raf398
    Poziom 14  
    nojer mam ten sam problem i też już przewaliłem całą instalacje bez efektu więc łączę sie z Tobą w bólu .... :)))))))))))))))
  • #9 5876998
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 5877007
    Michu10
    Poziom 32  
    No właśnie i to jest problem tego forum pisać ile wlezie bo żadnych błędów nie ma i co teraz. Lamerstwo szerzy się niebywale
  • #11 5877230
    raf398
    Poziom 14  
    Michu Tomyśl jest niedaleko wiec może wpadnę do Ciebie tą corsą ze swoim orginalnym techem i mnie oświecisz bo ja w parametrach nic nie widze a kombinuje przy tej corsie od dłuższego czasu ?
    pozdrawiam
  • #12 5877290
    Michu10
    Poziom 32  
    Sprawdziłeś wszystko z elektroniki to znaczy co?
  • REKLAMA
  • #14 5877426
    Michu10
    Poziom 32  
    na jakie parametry zwracałeś uwagę podczas diagnozy?
  • #15 5877456
    raf398
    Poziom 14  
    czas wtrysku , temperature , cisnienie w kolektorze , potencjometr przepustnicy , napięcie zasilania , napięcie na czujniki , zapłon ......
    Michu uwierz że naprawdę sprawdziłem wszystkie logiczne dla tych objawów parametry , teraz chyba zostało mi posprawdzać rzeczy które z logiką nie mają nic wspólnego .....
  • #16 5877489
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 5878033
    raf398
    Poziom 14  
    Wydech sprawdzony a co do parametrów to nie wiem czy Ci to dużo pomoże bo w tej corsie jest silnik 8V a Ty masz chyba 16 V wiec parametry mogą sie różnić ale podłącze jeszcze raz i sprawdze bo to było jakiś czas temu i nie pamiętam dokładnie odczytów .
    Pozdrawiam
  • #19 5878051
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 5878060
    raf398
    Poziom 14  
    ok jak sie nie różni to si sprawdze i Ci napisze .
  • #21 5878106
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 5878130
    raf398
    Poziom 14  
    Sprawdze jeszcze raz ale wydaję mi sie że było jakoś tak jak piszesz . Dla pewności czy gdzieś nie ciągnie lewego powietrza podłączałem pompke podciśnieniową z zegarem i też było si .
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #23 5885671
    nojer
    Poziom 14  
    hehe to widze kolega ma to samo co ja;)
    ja na techu sprawdzalem wszystkie parametry, czujniki wyciagalem i sprawdzalem rezystancje, zasilania sterownika;) przejscia miedzy czujnikami a sterownkiem i wszystko jest ok wiec glowa robi sie mala;)

    Dodano po 1 [minuty]:

    hm i do Michu10 ;) nie pisze tutaj na forum o byle drobnostkach, pisze naprawde o problemie w ktorym potrzebuje porady ;) wiec spokojnie lamerstwo sie nie szerzy w tym temacie kolego ;)

    Dodano po 1 [godziny] 51 [minuty]:

    hm u mnie podcisnienie na wolnych = 0,67 Bar...
  • #24 5886226
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 5886290
    nojer
    Poziom 14  
    testerem mierzylem
  • #26 5886302
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #27 5886340
    nojer
    Poziom 14  
    techem;) glowa robi sie juz mala;)
    auto caly czas kopci.
    z początku zamulone potem juz normalnie sie wkrece.
    Wszystkie czujniki sa na bank sprawne, sprawdzane wedlug autodaty i ksiazki WKL.
    nie wiem czemu pokazuje na testerze ze silnik jest na wolnych obrotach obciążony 8 %.
    Byc moze to wina blednego podcisnienia??
    Dzieki za zainteresowanie

    Dodano po 22 [sekundy]:

    kopci nA bialo
  • #28 5886362
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 5886657
    nojer
    Poziom 14  
    Na bank byl to tech pozyczony od znajomego o ile pamietam napięcie wychodzace z map to 2.69 v na wolnych

    Dodano po 59 [minuty]:

    2,96volta dokladnie jest na wyjsciu map sensora miedzy koncowkami A&C.

    Dodano po 1 [godziny] 20 [minuty]:

    A EGR jest zaslepiony :)
  • #30 5899534
    nojer
    Poziom 14  
    przekrecony wał korbowy.
    ;)
    Teraz pozostaje tylko wymienic ...
    Wesolych Świąt!
REKLAMA