Da się ale jest z tym dużo roboty i to nieopłacalne.
Od początku:
1. Musiał byś w miejsce włączników (pewnie są joysticki, ale nie analogowe tylko "cyfrowe" - trójstanowe) dać potencjometry. CO ciekawe zwykle da się je domontować do oryginalnego pilota, ale dużo z tym zabawy.
2. Trzeba by dostosować układ sterujący w pilocie do odczytu analogowej wartości.
3. Trzeba dostosować układ radiowy do przesłania sygnału zawierającego dużo informacji.
Zwykle odbiornik jest prostym odbiornikiem superreakcyjnym. Ale on przeniósł by taki sygnał. Jednak dalszy tor musiał by pójść do wymiany.
Do tego dochodzi sterownaie prędkością obrotową silników. Najlepiej chyba dać sterowanie PWM. Po pierwsze najprostsze do zrobienia i dające liniową charakterystykę niezależnie od parametrów silnika (kiedyś sprawdziłem - udało się nawet spowodować obracanie wirnika silnika z prędkością jeden obrót na kilka sekund!) oraz da największa sprawność.
4. Jeżeli chcesz płynne sterowanie układem kierowniczym to musiał byś niesłychanie mocno zmodyfikować część mechaniczną.
Inaczej mówiąc jest to możliwe, ale dużo z tym zabawy.
Lepiej w ogóle wywalić oryginalną elektronikę i zastąpić ją nową. Czyli z samochodzika wykorzystać tylko mechanikę.
I na koniec żeby mi ktoś nie napisał że ja napisałem że to nieopłacalne, Zwykle wtedy ludzie krytykują że pewnie myślę że to forum jest niepotrzebne skoro przeróbka jest nieopłacalna.
Ja tak nie uważam. Po prostu uważam że da się to zrobić ale wymiana większej części elektroniki to juz nie przeróbka.