Witam,
wiem, że temat był muskany, ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem. Czy fabryczny autoalarm w samochodzie wymienionym w temacie (kluczyk tylko w drzwiach kierowcy, podwójne ryglowanie, el. szyby w wersji komfort i w ogóle szmery bajery) komunikuje się z centralnym komputerem po magistrali CAN, czy po jakimś innym badziewiu? Chodzi mi o eleganckie podłączenie niefabrycznego autoalarmu własnej konstrukcji.
W tej chwili mam coś, co swoim ogólnym zarysem przypomina nieco autoalarm - nazywa się STER, dałem za to 550 złotych w serwisie i nigdy nie działa prawidłowo. Stąd pomysł, żeby zrobić coś z prawdziwego zdarzenia, a nie popelinę w stylu "podłącz się do wszystkich czujników, zamków, silników od szyb itd."
wiem, że temat był muskany, ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem. Czy fabryczny autoalarm w samochodzie wymienionym w temacie (kluczyk tylko w drzwiach kierowcy, podwójne ryglowanie, el. szyby w wersji komfort i w ogóle szmery bajery) komunikuje się z centralnym komputerem po magistrali CAN, czy po jakimś innym badziewiu? Chodzi mi o eleganckie podłączenie niefabrycznego autoalarmu własnej konstrukcji.
W tej chwili mam coś, co swoim ogólnym zarysem przypomina nieco autoalarm - nazywa się STER, dałem za to 550 złotych w serwisie i nigdy nie działa prawidłowo. Stąd pomysł, żeby zrobić coś z prawdziwego zdarzenia, a nie popelinę w stylu "podłącz się do wszystkich czujników, zamków, silników od szyb itd."