Witam
Miałem taki sam błąd, do tego jeszcze P0370.
Objawy: słabo palił na zimnym silniku ale palił. Jak chwilę pojeździłem i silnik nieco się zagrzał zaczynał się cyrk, silnik zaczynał chwilowo klekotać, nierówno pracować, nie trzymał obrotów, pojawiała się na chwilę lampka serwisowa CHECK (żółty samochodzik z kluczem), potrafił nawet zgasnąć w czasie jazdy.
Po ostygnięciu silnika wszystko było ok.
Wymieniłem czujnik obrotów wału korbowego , (gdzieś wyczytałem że jest to czujnik Halla) i na razie jest ok. Czujnik kosztował 230zł, był też tańszy za około 130zł ale wyczytałem że ten tańszy lubi się zapalić żywym ogniem i popalić instalację w aucie.
Mój czujnik ma wyprowadzone 3 piny, na piny podany jest +12V, masa i wyjście z czujnika 5V. Jak ktoś ma oscyloskop może sprawdzić przebieg sinus 5V na jednym z 3 przewodów, jeśli czujnik ma sinus ze zmienną częstotliwością to czujnik jest uszkodzony.
Dodam że mam astra II G 2001 silnik Y17DT isuzu
Pozdrawiam