Światła w polonezie nie wylaczaja sie

Nie wiem co mi namieszali w warsztacie ale jak wylaczam silnik to swiatla nie gasna (przycisk jest wylaczony) dopiero musze akumulator odlaczyc
, cos poradzicie ?

Może zwarcie na przekaźniku???

mógł się skleić (wypalił) przełącznik i został w pozycji wł trzeba by było go wyciągnąć

Poszukaj stycznika świateł (przekaźnik) i wymień go na nowy. stycznik się klei i dopiero jak go odłączysz od prądu odłączając akumulator odskakuje. Dawno już nie mam poloneza ale na 99% to przekaźnik. Gdzieś przy bezpiecznikach szukaj

ale wczesniej nawet jak przyciskiem nie wylaczalem swiatel to po zgaszeniu silnika gasly swiatla. Tj zeby wlaczyc swiatla trzeba miec wlaczony silnik

to jeśli skleił przekaźnik to będą świecić światła ps który to rok bo w starszych modelach przekaźniki są pod maską a w nowszych opisane koło bezpieczników i jakie światła się palą??

gond napisał:

Nie wiem co mi namieszali w warsztacie ale jak wylaczam silnik to swiatla nie gasna (przycisk jest wylaczony) dopiero musze akumulator odlaczyc
, cos poradzicie ?

A jak ponownie połączysz akumulator przy zgaszonym silniku to swiatła ponownie się zapalają?

A wiec jak podlaczam akumulator to swiatla sie zapalaja, nawet przy wylaczonym przycisku i wylaczonym silniku
Jest to polonez caro 96'
Jak wyglada ten przekaznik i ile kosztuje ? Dam rady go wymienic sam, gdzie nie jestem fachowcem w mechanice ?!

Przekaźników do świateł drogowych i mijania jest dwa ,drogowe czwarty od góry,mijania piąty łatwo się je wyciąga i powinien być tam opis.

Znam podobny przypadek, ale było to w fiacie 125p, w którym podczas remontu silnika mechanik pomylił wtyczki łączące światła drogowego z wtyczką dochodzącą do czujnika chłodnicy ( w fiacie są one blisko siebie i można je po mylić). Wtyczkę z czujnika temperatury chłodnicy podłączył do lampy św. "długiego" i odwrotnie. Tym samym już po przekręceniu kluczyka w stacyjce na 1-szą pozycję paliło się światło drogowe, bowiem w kostce dochodzącej do chłodnicy jest stale napięcie 12 v. Proszę sprawdzić, czy podczas ewentualnej naprawy nie zostały zamienione ww. wtyczki.

Proszualem tym przekaznikiem troszke i sie naprawilo! Ale po zamknieciu tej klapki z bezpiecznikami , spowrotem to samo, pozniej znowu poruszalem i dziala prawidlowo. Ale to chyba bedzie rozwiazanie czasowe ? Lepiej zebym wymienil ten przekaznik na nowy ?

Też mi się wydaje, że jest pomyłka w połączeniach. W ciągu 34 lat, jak mam do czynienia z samochodami nie spotkałem się ze sklejeniem styków przekaźnika, chyba zadziałał na zwarciu.

Przekaźniki od świateł w Polonezie mają obciążalność styków 30A. Światła mijania/drogowe przy odpalonym silniku (załóżmy napięcie 13,5V) pobierają odpowiednio 8,8/8,14A więc tak szybko nie powinny się wypalić ani skleić

Ale mogły się wypalić styki w gnieżdzie przekażnika.

Dodano po 58 [sekundy]:

Przepraszam napisałem omyłkowo.

Też jeszcze nie dawno miałem Poloneza.

Kolega może mieć rację - styki się kleją.

U mnie przekaźnik był zespolony ( obsługiwał światła, ogrzewanie tylnej szyby,..) W każdym razie kosztuje około 50PLN. Jak już będziesz zdecydowany na zakup nowego to może wcześniej podejmij próbę reanimacji styków w tym przekażniku. Nie jestem expertem ale robiłem to w moim przekaźniku papierem ściernym 1000 - należy to robić delikatnie aby się styki nie rozsypały.

Ale jak masz kasę to lepiej jest go wymienić.

Ok.
Dzięki wszystkim za zainteresowanie i wymiane poglądów