Ford Transit '2002 przeróbka oryginalnego centralnego zamka

Mam prośbę -przede wszystkim o schemat (chociaż fragment dot. centralnego zamka)
Zamierzam dokonać małej przeróbki, aby nie można było otworzyć ani kluczykiem ani też od środka kabiny zamka tylnych drzwi i bocznych suwanych. Auto ciężarowe, blaszak więc trudno zbić w nim szybę i otworzyć ręcznie
Mam już zakupiony alarm z podwójnym impulsem na otwieranie (konieczne w oryginalnym zamku)
Proszę Kolegów mających do czynienia z techniką zabezpieczeń samochodowych o wszelkie sugestie nt tego pomysłu, może zrezygnować z fabrycznego sterowania?
Oprócz tego chciałbym całkowicie odłączyć fabryczny moduł sterowania zamkami z pilota, gdzie to się znajduje?
Pozdrawiam i liczę na Waszą pomoc.

Dzięki, już jest trop. Wiem gdzie jest moduł zamka
Od czego są te przewody? Tam należy podać sygnały otwieranie/zamykanie? (masą czy plusem)
Co z oryginalnym masterem w drzwiach kierowcy? Nie chcę żeby była możliwość otwarcia nim części ładunkowej.

Schemat wiele by wyjaśnił, więcej niż tysiąc słów.... Jeśli można.

PS
Centralnym zamkiem i alarmem zajmuję się tylko przy okazji zmiany samochodu, raz na kilka lat