Samochód ŻUK plus na masie i radiotelefon - jak połączyć

Proponuję wybrać się na jakiś złom metali kolorowych, co głównie z wojska jest ściągany. Znajdziesz tam coś takiego jak "Zasilacz Bateryjny ZB-1M" od radiotelefonu K-1M. Zasilacz ten to separowana galwanicznie przetwornica pracująca w zakresie napięć wejściowych od 11 do 30V i dająca na wyjściu stabilizowane 12V przy prądzie obciążenia do 8A. Zasilacz taki kosztuje około 30 zł. Jako że jest wykonany z wojskową solidnością, na pewno wytrzyma jazdę Żukiem. A potem jak Żuk pójdzie do kasacji to zasilacz ten będziesz mógł przełożyć na jakiś samochód z instalacją 24V aby zasilić nim urządzenia wymagające 12V.

Tu jest dokumentacja:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=6571822#6571822

Co do samochodów Żuk (oraz Nysa) i ich instalacji elektrycznej, warto chyba wymienić poglądy (i może nie tylko) ze zgłębiającymi zagadnienie od podszewki (chyba dosłownie) : http://nysavan.mojeforum.net/index.php
http://nysavan.mojeforum.net/forum-vf7.html (Elektryka)
Tu zaś http://www.milicja.warszawa.pl/?nasze-radiowozy-i-pojazdy-cywilne.,4 powinni coś wiedzieć o systemach "kogutowych" (były różne)
(ciekawostka z Muzeum Ratownictwa w Krakowie - Żuk karetka pogotowia (oczywiście z kogutami, ale chyba bez syreny) http://www.ratmed.pl/galeria/zdjecia.php?id=40&foto=3374&od=12 )
"Elektronika kogutowa" może była przystosowana do "+" na masie fabrycznie, może ma możliwość przełączenia wewnątrz lub może da się to prosto przerobić na "-" na masie - nie rozbierałem, nie wiem.
Sądząc po ilości fotografii Żuków pożarniczych znajdywanych przez wyszukiwarkę - ktoś "z branży" na pewno ten temat przerabiał i pewnie pomoże - trzeba trochę poklikać...