Witam serdecznie.
Na początku wszystkiego najlepszego wszystkim z okazji Świąt Bożego Narodzenia.
W temacie mam opisane kilka rzeczy bo sprawa dotyczy chyba włąśnie nich.
To co opiszę może być troszkę zagmatwane bo wszystko stało się tak nagle.
Pojazd to Opel Kadett 1,4 1991 rok
Zaczęło się od tego że silnik po odpaleniu przez chwile grało tylko na 3 gary, następnie było wszystko oki aż do dnia gdzie po odpaleniu zaczęło działać tylko na 3 gary. Na drugi dzień podniosłem maskę i z ciekawości zacząłem sprawdzać iskrę iniestety ale nie było jej na żadnym z cylindrów. Wymieniłem wszystkie cztery,kable i kopoułkę bo miałem nowe, choć wiem, że nagły brak iskry na wszystkich to wina świec kabli. Nadal nie miałem iskry.
Sprawdziłem iskrę bezpośrednio z cewki i również brak. Niewiem jak sprawdzić moduł ale najbardziej niepokojącą sprawą jest komputer od którego ponoć też zależy zapłon.
Nie mogę z niego zczytać kodów, mało tego po włączeniu zapłonu pompa paliwa zaczęła mi ciągle pompować a wcześniej po chwili się wyłączała. Dopiero teraz zaczęła się wyłączać. Szczerze powiedziawszy niewiem o co chodzi? Komputer po zmostkowaniu powinien sie odezwać a tego nie robi.
Czy padl mi komputer? Jak go sprawdzić żeby wiedzieć czy to on??? Co ogólnie sprawdzić???
Bardzo przepraszam za długi wątek ale chciałem to Wam jak najlepiej opisać i w miarę nakierować.
Bardzo proszę o pomoc.
Na początku wszystkiego najlepszego wszystkim z okazji Świąt Bożego Narodzenia.
W temacie mam opisane kilka rzeczy bo sprawa dotyczy chyba włąśnie nich.
To co opiszę może być troszkę zagmatwane bo wszystko stało się tak nagle.
Pojazd to Opel Kadett 1,4 1991 rok
Zaczęło się od tego że silnik po odpaleniu przez chwile grało tylko na 3 gary, następnie było wszystko oki aż do dnia gdzie po odpaleniu zaczęło działać tylko na 3 gary. Na drugi dzień podniosłem maskę i z ciekawości zacząłem sprawdzać iskrę iniestety ale nie było jej na żadnym z cylindrów. Wymieniłem wszystkie cztery,kable i kopoułkę bo miałem nowe, choć wiem, że nagły brak iskry na wszystkich to wina świec kabli. Nadal nie miałem iskry.
Sprawdziłem iskrę bezpośrednio z cewki i również brak. Niewiem jak sprawdzić moduł ale najbardziej niepokojącą sprawą jest komputer od którego ponoć też zależy zapłon.
Nie mogę z niego zczytać kodów, mało tego po włączeniu zapłonu pompa paliwa zaczęła mi ciągle pompować a wcześniej po chwili się wyłączała. Dopiero teraz zaczęła się wyłączać. Szczerze powiedziawszy niewiem o co chodzi? Komputer po zmostkowaniu powinien sie odezwać a tego nie robi.
Czy padl mi komputer? Jak go sprawdzić żeby wiedzieć czy to on??? Co ogólnie sprawdzić???
Bardzo przepraszam za długi wątek ale chciałem to Wam jak najlepiej opisać i w miarę nakierować.
Bardzo proszę o pomoc.