logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Matiz - problem z niskimi obrotami po zagrzaniu sie silnika

bobuss 29 Gru 2008 02:53 7831 10
REKLAMA
  • #1 5916941
    bobuss
    Poziom 16  
    Witam !!

    Posiadam samochód Daewoo Matiz, z roku 2000. Gdy silnik się zagrzeje ( po przejechaniu ok 10 km) , to silnik faluje na wolnych obrotach , raz za jakiś czas przygasa i znowu normuje obroty jednocześnie oświeca się na sekundę kontrolka check , i tak w kółko. zdarza się że na niskich obrotach silnik zgaśnie na biegu jałowym. Przy jeździe przy średnich obrotach czasem są podobne objawy - raz na jakieś 2 km samochodem szarpnie , zaświeca się kontrolka check, i dalej aut jedzie , i gaśnie kontrolka.. w zeszłym roku wymieniałem kopułkę DAC , palec DAC, oraz fotooptyke DAC. na komputerze wykrywa tylko błąd nie podłączenia klimatyzacji. Silniczek krokowy raczej nie wchodzi w grę , bo by nie było takich objawów na średnich obrotach samochodu.

    Sprawdziłem ponownie aparat zapłonowy oraz kable świec i jest wszystko OK

    Może ma ktoś jakiś pomysł?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5922877
    grzeko1
    Poziom 21  
    Witam. Jeżeli zaświeca się kontrolka check to pojawia się jakiś błąd. Proponuje zczytać kody błędów to może naprowadzić na uszkodzenie.
    Pozdrawiam.
  • #4 5923504
    bobuss
    Poziom 16  
    sprawdziłem błędy , jest tylko standardowy błąd klimatyzacji.kontrolka zapala sie podczas falowania na niskich obrotach oraz jak samochodem szarpnie niewiadomą z jakiej przyczyny na trasie , i po około sekundzie gaśnie

    jaru76 - o jakiej sondzie mowa? i jak ja zmierzyć ( posiadam multimetr cyfrowy oraz induktor)
  • #5 5923585
    kam250
    Poziom 12  
    sondzie lambda napewno. ale zeby pokazywała dobre parametry musisz auto zagrzac bo sonda dziala od 400 stopni

    Dodano po 1 [minuty]:

    sondzie lambda napewno. ale zeby pokazywała dobre parametry musisz auto zagrzac bo sonda dziala od 400 stopni. ale jakby sonda byla uwalona to na kompie by to pokazało.
  • #6 5926904
    cybkryst
    Poziom 20  
    A może czujnik położenia przepustnicy sie sypie??
  • REKLAMA
  • #7 5929494
    grzeko1
    Poziom 21  
    Witam.
    Wydaje mi się, że jeśli pojawia się błąd nawet chwilowo to powinien się zapisać w pamięci, a jeśli tak to jest możliwość odczytania.
  • REKLAMA
  • #9 6048660
    edi5000
    Poziom 11  
    Zczytaj błędy, sprawdz egr (ukłóad recylkulacji spalin), krokowy
  • #10 6066317
    pawelek199090
    Poziom 12  
    silniczek krokowy sprawdź w końcu wszystko się kiedyś kończy
REKLAMA