Witam !!
Posiadam samochód Daewoo Matiz, z roku 2000. Gdy silnik się zagrzeje ( po przejechaniu ok 10 km) , to silnik faluje na wolnych obrotach , raz za jakiś czas przygasa i znowu normuje obroty jednocześnie oświeca się na sekundę kontrolka check , i tak w kółko. zdarza się że na niskich obrotach silnik zgaśnie na biegu jałowym. Przy jeździe przy średnich obrotach czasem są podobne objawy - raz na jakieś 2 km samochodem szarpnie , zaświeca się kontrolka check, i dalej aut jedzie , i gaśnie kontrolka.. w zeszłym roku wymieniałem kopułkę DAC , palec DAC, oraz fotooptyke DAC. na komputerze wykrywa tylko błąd nie podłączenia klimatyzacji. Silniczek krokowy raczej nie wchodzi w grę , bo by nie było takich objawów na średnich obrotach samochodu.
Sprawdziłem ponownie aparat zapłonowy oraz kable świec i jest wszystko OK
Może ma ktoś jakiś pomysł?
Posiadam samochód Daewoo Matiz, z roku 2000. Gdy silnik się zagrzeje ( po przejechaniu ok 10 km) , to silnik faluje na wolnych obrotach , raz za jakiś czas przygasa i znowu normuje obroty jednocześnie oświeca się na sekundę kontrolka check , i tak w kółko. zdarza się że na niskich obrotach silnik zgaśnie na biegu jałowym. Przy jeździe przy średnich obrotach czasem są podobne objawy - raz na jakieś 2 km samochodem szarpnie , zaświeca się kontrolka check, i dalej aut jedzie , i gaśnie kontrolka.. w zeszłym roku wymieniałem kopułkę DAC , palec DAC, oraz fotooptyke DAC. na komputerze wykrywa tylko błąd nie podłączenia klimatyzacji. Silniczek krokowy raczej nie wchodzi w grę , bo by nie było takich objawów na średnich obrotach samochodu.
Sprawdziłem ponownie aparat zapłonowy oraz kable świec i jest wszystko OK
Może ma ktoś jakiś pomysł?