Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem SC rocznik 2006. Jedyny problem to resetowanie się licznika dziennych kilometrów oraz zegara podczas uruchamiania pojazdu przy temp. poniżej 0 st. C. Akumulator nie jest pierwszej młodości, ale pozostała elektronika wraz z zapłonem pracuje bez zarzutu -odpala na dotyk. Aby zapobiec resetowaniu się zegara chcę umieścić diodę oraz kondensator podtrzymujący napięcie w obwód zasilania zegara. Wyjęcie bezpieczników nie pozwoliło mi zlokalizować obwodu zasilającego. Proszę o pomoc w lokalizacji zabezpieczenia ewentualnie przewodu zasilającego zegar.
Pozdrawiam czytelników.
-Marek
Jestem szczęśliwym posiadaczem SC rocznik 2006. Jedyny problem to resetowanie się licznika dziennych kilometrów oraz zegara podczas uruchamiania pojazdu przy temp. poniżej 0 st. C. Akumulator nie jest pierwszej młodości, ale pozostała elektronika wraz z zapłonem pracuje bez zarzutu -odpala na dotyk. Aby zapobiec resetowaniu się zegara chcę umieścić diodę oraz kondensator podtrzymujący napięcie w obwód zasilania zegara. Wyjęcie bezpieczników nie pozwoliło mi zlokalizować obwodu zasilającego. Proszę o pomoc w lokalizacji zabezpieczenia ewentualnie przewodu zasilającego zegar.
Pozdrawiam czytelników.
-Marek