Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Citroen Berlingo 1.4 - Wskazania sondy lambda

30 Gru 2008 20:17 5409 11
  • Poziom 13  
    Witam ,auto-berlingo 1.4 kopciło więc ok. 4tys. km temu wymieniłem czujnik temp. i sonde lambda(czteroprzewodowa) nie sprawdając starej miernikiem.Po wymianie nadal kopci tak jakby silnik był zimny(płynu nie ubywa)Po nagrzaniu silnika podłączyłem miernik ,pokazuje 1V-1,1V ,zwiększając obroty silnika ta wartość 1V zmieni sie tylko na ułamek sek. a zwiększając nadal obroty do 3000 cały czas pokazuje ok. 1V. .... I teraz nie wiem czy ta sonda też jest wadliwa czy na te wskazania mogą też mieć inne czujniki?gaz jest zamontowany ale uzywany na benzynie.Silnik pracuje równo.
  • Poziom 15  
    Jeśli dym jest czarny,to sonda pokazuje dobre napięcie i trzeba szukać uszkodzenia.
  • Poziom 17  
    Jeśli ta sonda pokazuje 1V to jest sprawna proponuję zrobić ponowną próbę i spojżeć gdy na moment raptownie zwiększysz obroty jeśli sonda jest sprawna napięcie na moment winno spaśc do ok np. 0.5V po czym powrócić do tego 1V. Ale mi tu wygląda, że nie obejdzie sie bez podłączenia czytnika diagnostycznego. Bo usterka może być zupełnie gdzie indziej.
  • Poziom 13  
    dym jest siwy,końcówka rury jest lekko czarna ale szmata przytrzymana przy rurze jest czysta.
  • Poziom 17  
    By sonda miała sygnał wartości 1V wcale nie musi być bardzo duża ilość sadzy. Już sam siwy dym przy spalaniu benzyny jest sygnałem nieprawidłowego spalania paliwa.
  • Poziom 13  
    Podłącze jutro na próbe sonde z drugiego auta i jeszcze raz sprawdze miernikiem,Jeżeli miernik pokaże to samo to chyba szybciej będzie znaleźć przyczyne podłączajc auto pod komputer.Auto ma przejechane 216tys. może to uszczelniacze zaworów.... ?
  • Poziom 16  
    zuzycie uszczelniaczy zaworowych jak i pierścieni tłokowych nie jest zalezne od przebiegu auta
    sprawdz przedmuch w skrzyni korbowej moze warto najpierw mechanike sprawdzic
  • Poziom 17  
    Lub pierścienie na przykład.
  • Poziom 13  
    Na 4tys. km. w sumie 1 L oleju trzeba było dolać.A czy powodem tego dymienia może być nieszczelnosć "lewe powietrze" ?
  • Poziom 16  
    na 4 tys litr oleju to duzo za duzo
  • Poziom 12  
    Witam nie znam się na silnikach za dobrze ale mogę Ci powiedzieć ze u mnie w maździe 323 jak się odpięło przepływomierz podczas pracy silnika to przechodził w tryb awaryjny i na sondzie ustalał właśnie takie napięcie 1V. Dopóki nie wykasowałem błędu tak było a po wykasowaniu chulało napięcie na sondzie ładnie.
  • Poziom 42  
    Sprawdz oporność zmienionego czujnika temp. plynu , na rozgrzanym silniku. Powinna być w granicach 230 do 280 Ohm.