logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 automat nie zmienia biegów

dziam 31 Gru 2008 01:42 7828 8
REKLAMA
  • #1 5927180
    dziam
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam problem z automatem w samochodzie, chodzi dokładnie o to że na zimnym silniku, skrzynia nie zmienia biegów, ale opiszę wszystko chronologicznie.
    Kupiłem autko w czerwcu i wszystko śmigało jak trzeba, w sierpniu, na wyjeździe biegi wchodziły ciężej niż zwykle (subiektywne wrażenie, żona mówi że było ok) więc wymieniliśmy olej w skrzyni, niestety mechanik polecony komuś kto mi polecił (zaznaczam że cały czas na wakacjach) więc wymienił olej na hipol (nie wiedziałem wtedy że to się nie nadaje) i niby było ok wszystko, przez jakieś 2 miesiące.
    Pewnego dnia, zapowietrzyła się pompa paliwa i zapchały wtryski, ale że auto na gazie wiec odkładaliśmy naprawę.
    I teraz najważniejsze, nie wiem czy właśnie nie równolegle z awarią układu paliwowego, ale wydaje mi się ze tak, skrzynia przestała wrzucać biegi na zimnym silniku (w sensie nierozjeżdżonym, bo mogę go nagrzać stojąc a i tak musi zrobić ze 2-3 km zanim zacznie działać). Wymieniłem olej, na dextran (czy jakoś tak) i nadal jest to samo.
    I teraz pytanie o przyczynę.
    Nadmieniłem o awarii układu paliwowego bo wtryski nadal zapchane, a nie wiem czy może to nie ma wpływu (jeden "mechanik" powiedział że może dostawać mniej paliwa więc nie zmienia, bo "myśli" że nie musi jeszcze).
    Dodam, ze po przejechani tych kilku km skrzynia działa jak burza, wszystko gra i trąbi, ale do tego czasu to masakra, jazda 4000-5000 obr i 20km/h.
    Czy to wina skrzyni czy czego innego, i jeśli skrzyni to czy da się to naprawić czy tylko wymiana mnie ratuje.

    regulamin p.11 zapoznaj się i popraw. M10
  • REKLAMA
  • #2 5929185
    satanistik
    Poziom 27  
    Możliwe że komputer sterujący pracą silnika wykrywa awarię i przełącza się w jakiś tryb awaryjny mający zmusić użytkownika do usunięcia awarii. Polecam konsulacie w autoryzowanym serwisie , może się okazać że konieczne będzie skasowanie błędu za pomocą specjalnego interfejsu a jeżeli powierzysz to "fachowcom" to możesz się okazać konieczna wymiana komputera a to straszne pieniądze.
  • REKLAMA
  • #3 5929583
    dziam
    Poziom 10  
    Też zastanawiałem sie nad tym, czy komputer nie blokuje, ale zastanawia mnie, czemu po kilku kilometrach skrzynia chodzi ok.
    Pytam, bo wiadomo, wizyta w autoryzowanym serwisie to spory koszt (sama konsultacja 180 PLN mi pan przez tel powiedział) a jeśli okaże się ze skrzynia do wymiany to Nie będę się w to bawił więc przed wizytą w serwisie chcę sie upewnić czy warto tam wogóle jechać.
  • #4 5929958
    automix
    Poziom 19  
    który rok tej audicy????
    Jaka skrzynia biegów ( model) lub ilu biegowa??????
    wtedy może będę mógł coś pomóc.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 5930593
    satanistik
    Poziom 27  
    Jeżeli zaczyna działać zawsze i to po określonym czasie to od razu widać tu interwencje elektroniki - program nie musi uniemożliwiać jazdy gdyż było by to niebezpieczne , ma np tylko nakłonić użytkownika do wizyty w serwisie "upierdliwością".
  • #6 5934725
    dziam
    Poziom 10  
    Samochód z 1990 roku, niestety nie wiem jaka skrzynia (model) mimo że przegooglałem pół internetu. Czterobiegowa jest. Jeżeli to coś pomoże to silnik 1.8 z oznaczeniem literowym JN.

    Co do Twojej wypowiedzi @satanistik to może to być prawda, bo zanik awarii odznacza się cholerna regularnością. poczekam jeszcze jednak z wizytą w serwisie, żeby wykluczyć inne możliwości bo szkoda jak bym pojechał zresetować alarm a po wyjeździe z serwisu tryb awaryjny załączy się znów bo usterka jednak inna i pozostała :)
  • Pomocny post
    #7 5934867
    automix
    Poziom 19  
    Z tego co piszesz wynika że masz skrzynie AG4 ( 095 ).
    Przyczyn może być kilka i wszystkie nie są zbyt straszne.
    Po pierwsze czy razem z oleje został zmieniony filtr oleju???? Jeśli nie to wielki błąd który trzeba natychmiast naprawić.
    Po drugie odczytać błędy skrzyni. Najprawdopodobniej powinien znaleźdź się błąd lub błędy mówiące o usterce w sterowniu skrzyni. Najprawdopodobniej jest uszkodzony czujnik TPS i/lub elektrozawór modulacji ciśnienia.
    Problem z układem wtryskowym tutaj akurat nie ma nic do rzeczy. Co nie znaczy że nie trzeba usterki usunąć.
    Polecam jak najszybciej usunąć problem skrzyni bo jeżdżąc w ten sposób skrzynia będzie wymagała remontu, a to już nie są małe koszta.
  • REKLAMA
  • #9 5935363
    dziam
    Poziom 10  
    Filtr był wymieniany.
    Co do odczytu błędów to rozumiem że na komputerku?
    Pocieszyłeś mnie tym ze przyczyny nie są zbyt straszne :)
    Ważne że skrzyni raczej wymieniać nie muszę w takim razie. Dzięki wszystkim za rady.
REKLAMA