logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto I, brak ogrzewania na postoju

silvana 06 Sty 2009 21:38 17544 6
REKLAMA
  • #1 5961165
    silvana
    Poziom 10  
    Witam. Mam problem z ogrzewaniem w Punto na postoju, tzn w czasie jazdy nawiew grzeje a w czasie postoju na uruchomionym silniku przestaje lecieć ciepłe powietrze. Tak więc pytanie co jest przyczyną? Bo teraz chyba trochę zimno prawda?
  • REKLAMA
  • #2 5961206
    autoas
    Poziom 42  
    Poziom płynu
    Korek od zbiorniczka
    Termostat
    Pompa wody
    Czasami taka ich uroda, ciągnąca się od UNO, gdzie było słychać chlupot wody w nagrzewnicy
  • REKLAMA
  • #3 5961216
    tzok
    Moderator Samochody
    Zatkany/zakamieniony układ chłodzenia (a w szczególności nagrzewnica), zapowietrzony układ chłodzenia, uszkodzona pompa cieczy chłodzącej.
  • REKLAMA
  • #4 5961256
    homesky
    Poziom 14  
    pompa lub poziom plynu jednak co do ZATKANJEJ - ZAKAMIENIONEJ nagrzewnicy to nie sadze ze w czasie jazdy sie odtyka hihhi.....pozdrawiam wszystkich nawet nie czytajacych dokladnie...
  • #5 5961330
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    homesky napisał:
    pompa lub poziom plynu jednak co do ZATKANJEJ - ZAKAMIENIONEJ nagrzewnicy to nie sadze ze w czasie jazdy sie odtyka hihhi.....pozdrawiam wszystkich nawet nie czytajacych dokladnie...

    A jednak Koledzy przeczytali dokładnie, w czasie jazdy wzrasta ciśnieie w układzie i temperatura...hihihi

    Dodano po 1 [minuty]:

    Żeby było bardziej hihihi, może to być jeszcze uszczelka pod głowicą.
  • #6 5961345
    tomass88
    Poziom 11  
    Nie grzeje na postoju bo pompa wody nie pompuje odpowiedniej ilości płynu przez układ, podczas jazdy pompa pracuje na wyższych obrotach i jednocześnie szybciej płyn obiega przez cały układ. Co do innych odpowiedzi:
    Zapowietzony układ - wtedy wogóle nie ma ogrzewania
    Zapchana nagrzewnica - tak jak powyzej
    Za niski poziom płynu - jeśli jeszcze sie nie zapowietrzył to powinien grzać
  • REKLAMA
  • #7 5961435
    tzok
    Moderator Samochody
    Jak układ jest przytkany (zwłaszcza po zastosowaniu jakiś uszczelniaczy, a to częste w Puntach, bo nagrzewnica lubi cieknąć, a jej wymiana jest kłopotliwa) to na wolnych obrotach jest za małe ciśnienie i nie ma wystarczającego przepływu płynu przez nagrzewnicę żeby było wyczuwalne ogrzewanie, na wyższych obrotach zwiększa się przepływ płynu i zaczyna grzać. Jak układ jest zapowietrzony to na wolnych obrotach tylko bulgoce w nagrzewnicy i nie grzeje, jak się doda gazu to wyższe ciśnienie płynu "rozgoni" bańkę powietrza z nagrzewnicy po całym układzie i nagrzewnica zacznie trochę grzać.

    Jeśli uszkodzony byłby termostat to widać by to było po wskazaniach czujnika temperatury, powinien oscylować wokół kreski na 1/2 lub na 1/4 skali (prawidłowo na 1/2 ale często się uszkadza i wtedy 90*C jest na 1/4), w każdym razie nie powinno być większej różnicy w temperaturze podczas postoju, a w czasie jazdy.

    Proszę więc nie mówić, że w tych przypadkach nie grzało by wcale.
REKLAMA