Hmnnn z tym wyciąganiem schowka no to nie wiem czy to jest dobry pomysł
Motor znajdziesz od stony pasażera - patrząc od dołu z pod schowka.
w Lagunach były dwa rodzaje (dwa sposoby mocowania tych motorów ) pierwszy to taki jak na foto poniżej a drugi rodzaj - motor przykręcony na trzech wkrętach
Motor może klekotać bo rosypały się jego łożyska i motor do wymiany,
Jesli nie masz filtra przeciwpyłkowego to coś wpadło w łopatki np. liść lub patyczek
albo masz mocowanie tego motora na wkręty i motor wpada w rezonans na pełnych obotach bo się poluzował.
Wymontuj ten silniczek i zobacz czy nie dał by się przesmarować np. WD-40, jeśli się uda to na krótką chwilę i klekotanie powróci
Gdyby przyszło ci jednak wymienić ten motur to uważaj chodząc po szrotach na angielskie wersje tych motorków, nie pamiętam dokładnie ale na 100% miały inny układ łopatek i silnik obracał sie w druga stronę czy coś takiego. W skrócie zamiast ogrzewanie w środku miał byś na zewnątrz
