logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego

aron20000 08 Sty 2009 18:46 77672 6
REKLAMA
  • #1 5969194
    aron20000
    Poziom 22  
    Witam mam takie pytanie jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego konkretnie chodzi mi o samochód polonez z jednopunktowym wtryskiem BOSCHA. Czujnik taki jak w linku:
    Moderowany przez MakroSerwis:

    Usunięto link Allegro - Regulamin, p.10.11.


    Czujnik ma 3 piny. Czy jest możliwe sprawdzenie tego czujnika multimetrem?
  • REKLAMA
  • #2 5969302
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Odkręć czujnik , podłącz omomierz do wyprowadzeń i zbliżając do niego jakiś kawałek metalu obserwuj zachowanie miernika.
    Zwróć jeszcze uwagę, czy nie są utlenione połączenia przy module zapłonowym.
    Wkłócie się przez izolację do przewodu daje prawidłowy odczyt a na utlenionym złączu jest duży spadek napięcia i silnik pracuje nieprawidłowo.

    W Polonezie w układzie sterowania Multec jest czujnik indukcyjny.
    Jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 5971225
    aron20000
    Poziom 22  
    Ok rozumiem tylko konkretnie na jednym pinie jest masa z akumulatora, na drugim "ekran" to jest plus z akumulatora??? ale tam też jest symbol masy??? na trzecim powinien pojawiać się jakieś napięcie (sygnał) kiedy przybliżam metal do czujnika.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 5971633
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Masa czujnika do minusa miernika,
    sygnał czujnika do plusa miernika
    ekran zostawiasz niepodłączony
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 5973633
    fructon
    Poziom 33  
    takie metody nigdy nie dadzą ci odpowiedzi jaki sygnał generuje czujnik zdarza się i to często że czujnik ma prawidłowa rezystancje i wygląda na sprawny a po podłaczeniu oscyloskopu widac wyraznie że gubi sygnał np.po nagrzaniu
  • #6 5973849
    micho a
    Poziom 35  
    w motorach takie coś sprawdza sie tak
    właczasz test diody podpinasz do czujnika i multimetr piszczy i jak kręcisz magnetem to słychać takie jakby przerwy w pisku to są impulsy do wyzwalania zapłonu

    w samochodzie wałem raczej ręka nie zakręcisz ale możesz właczyć rozrusznik elektryczny i posłuchać pisku miernika....

    jesteś pewny że to czujnik ?? takie rzeczy raczej nie fixują ale może.........
  • #7 5976007
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    fructon napisał:
    takie metody nigdy nie dadzą ci odpowiedzi jaki sygnał generuje czujnik zdarza się i to często że czujnik ma prawidłowa rezystancje i wygląda na sprawny a po podłaczeniu oscyloskopu widac wyraznie że gubi sygnał np.po nagrzaniu

    Zgadzam się w 100%, że dopiero oscyloskop pozwoli podglądnąć jak wyglądają impulsy z czujnika, jednak pytanie było jednoznaczne - pomiar miernikiem uniwersalnym.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
REKLAMA