Witam wszystkich!
W aucie jakim się obecnie poruszam (Voyager 2,5 CRD) '02 wystąpił taki problem: w czasie jazdy auto przechodzi w tryb serwisowy (pedała gazu ?) i obroty wchodzą i zatrzymują się na 1400 - nawet na biegu jałowym. Pomaga na pewien czas ponowne uruchomienie silnika lecz przy zmianie próbie zmiany biegów problem pojawia się ponownie.
W zeszłym roku problem ten samoistnie zniknął lecz pojawił się ponownie wraz z niskimi temperaturami i śniegiem.
Dodatkowa zagadka: problem wystąpił kiedy świeciła się kontrolka woda w paliwie, która za raz zgasła po jego wystąpieniu.
Komp wskazuje błąd :
I: Multiusing pedała gazu,
II: Niskie ciśnienie na listwie wtryskowej).
Byłem w jednym serwisie ale oprócz podłączenia na próbę innego pedała gazu (nic to nie pomogło) i odczytania powyższych błędów nie byli w stanie zdiagnozować usterki, zasugerowali tylko, że "może komputer".
Dziękuję za wszelką pomoc.
W aucie jakim się obecnie poruszam (Voyager 2,5 CRD) '02 wystąpił taki problem: w czasie jazdy auto przechodzi w tryb serwisowy (pedała gazu ?) i obroty wchodzą i zatrzymują się na 1400 - nawet na biegu jałowym. Pomaga na pewien czas ponowne uruchomienie silnika lecz przy zmianie próbie zmiany biegów problem pojawia się ponownie.
W zeszłym roku problem ten samoistnie zniknął lecz pojawił się ponownie wraz z niskimi temperaturami i śniegiem.
Dodatkowa zagadka: problem wystąpił kiedy świeciła się kontrolka woda w paliwie, która za raz zgasła po jego wystąpieniu.
Komp wskazuje błąd :
I: Multiusing pedała gazu,
II: Niskie ciśnienie na listwie wtryskowej).
Byłem w jednym serwisie ale oprócz podłączenia na próbę innego pedała gazu (nic to nie pomogło) i odczytania powyższych błędów nie byli w stanie zdiagnozować usterki, zasugerowali tylko, że "może komputer".
Dziękuję za wszelką pomoc.