Witam
Znajomy ma problem z autkiem. Ma Alfe w dieslu i teraz przy niskich temperaturach wyszedł na jaw pewien problem. pada mu czesto akumulator. Przykładając miernik do klem przy wlączonym silniku i wolnych obrotach napiecie wskazywało 12.7 V a przy dogazowaniu wzrastalo do 13.6 V. Powinno chyba wskazywać stale 14V . Co to moze powodować? Czy alternator juz mówi dowidzenia, czy to moze byc poroblem z okablowaniem? Prosze o pomoc i z góry dziekuję
popraw temat regulamin pkt 11
Znajomy ma problem z autkiem. Ma Alfe w dieslu i teraz przy niskich temperaturach wyszedł na jaw pewien problem. pada mu czesto akumulator. Przykładając miernik do klem przy wlączonym silniku i wolnych obrotach napiecie wskazywało 12.7 V a przy dogazowaniu wzrastalo do 13.6 V. Powinno chyba wskazywać stale 14V . Co to moze powodować? Czy alternator juz mówi dowidzenia, czy to moze byc poroblem z okablowaniem? Prosze o pomoc i z góry dziekuję
popraw temat regulamin pkt 11