logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p słaba iskra

pawel144_92 12 Sty 2009 19:44 9334 25
REKLAMA
  • #1 5989284
    pawel144_92
    Poziom 11  
    Witam!
    Mam maluszka (rok 1990) mało używany 35 tys km. Niestety stał 2 lata w garażu, gdyż odstawił go mój ojciec, a mój brat czekał tyle do 18 i prawka. Po tych dwóch latach zaczęły się z nim problemy. Słabo palił. Wymieniłem świece i jakoś pochodził jakiś czas, potem zaczął zalewać jedną świece przy zapalaniu. Wiec kupiłem nowe świece, ale to nie pomogło. Jakiś 1 miesiąc temu zauważyłem, że mój brat wcześniej zrobił coś takiego http://www.maluch.abc-komputer.poznan.pl/index.php . Zmniejszyłem iskrę na 0,6 (jak jest napisane w książce do maluszka). Podziałał 2 tygodnie bardzo dobrze, palił od pierwszego razu nawet po 4 dniach nie odpalania. W święta chciałem go odpalić, ale nawet nie chciał załapać (akulumator naładowany na full). Mój ojciec twierdzi że jest za mała iskra. Nie wiecie co należy w nim wymienić, aby działał(wymieniłem świece i przewody do świec)? I dodam, że nigdy nim nie szalał :)
  • REKLAMA
  • #2 5989414
    zmianowy
    Poziom 17  
    Nic nie piszesz o apracie zapłonowym. Sprawdź przerwę(0,47-0,53=~0,5mm), i czy jest czysty przerywacz, jego styki.
  • REKLAMA
  • #3 5989453
    malez4
    Poziom 23  
    Sprawdż aparat zapłonowy szczeline na przerywaczu 0.4-0,5 mm,wyprzedzenie zapłonu,kondensator ,cewke zapłonową ,przerywacz czy nie jest zaolejony i stan przelotki-izolatora pomiędzy przerywaczem a obudową aparatu.
  • #4 5993638
    pawel144_92
    Poziom 11  
    szczelina ustawiona, wyprzedzenie zapłonu również, a kondensatora i cewki nie moglem dostać w sklepie( byłem w 4) muszę gdzie indziej ich poszukać :(

    Dodano po 32 [sekundy]:

    bo mój tata właśnie przypuszcza winę kondensatora
  • #5 5998988
    piotreknuk
    Poziom 11  
    wymien platynki w aparacie zapłonowym i bedzie ok
  • #6 6006805
    jarkmie
    Poziom 12  
    W jaki sposób sprawdzałeś że akumulator jest naładowany "na ful".
  • #7 6006869
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    zmierz napięcie jakie dochodzi do cewki, przy zamkniętych stykach przerywacza. Często w starszych malcach za silnikiem, jest połączenie przewodów pomarańczowego(z kostki w bagażniku) z niebieskim( idącym do cewki), które lubi ugnić, wtedy efekty są takie jakie masz.
  • #8 6007165
    mczapski
    Poziom 40  
    A niezechciałby kolega zdradzić nam z którym to maluchem mamy do czynienia. Na razie wiemy, że ma mechaniczny przerywacz. A jaka cewka? Czy jest rozdzielacz? Znając tendencje malucha do rdzewienia to należałoby solidnie zajrzeć do wszelkich połączeń w tym masy.
  • #9 6007252
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jak nie pprzerobiony to: bezrozdzielaczowy, cewka podwójna, pewnie czarna, z przewodem oporowym.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Masę można poprawić, plecionka między alternatorem a belką i miedzy akumulatorem a podłogą bagażnika, ale jak ładnie kręci to nie będzie to.
  • #10 6007481
    pawel144_92
    Poziom 11  
    to jest zwykły maluch :D nie elegant

    Dodano po 3 [minuty]:

    cewka jest dwubiegunowa z przewodem oporowym i jest bez rozdzielacza
  • REKLAMA
  • #11 6007704
    jarecki04
    Poziom 26  
    Słaba iskra bo i maluch słaby 12p (126p miały lepszą) a tak serio jak przerywacz ok. zasilanie ok. to wymień ten kondensator jak ojciec radził (przy walniętym kond. jest słaba iskra na cewce ale duża na przerywaczu) zdejmij kopułkę i popatrz na przerywacz.
  • #12 6007962
    pawel144_92
    Poziom 11  
    popełniłem błąd podczas pisania to jest maluch 126p. Niedługo będę miał nowy kondensator więc zobaczymy jak będzie po wymianie :)
  • REKLAMA
  • #13 6010205
    tc
    Poziom 20  
    Na początku były wersje z przewodem oporowym i z rozrusznikiem na linkę i w nich były problemy z iskrą.Później zastosowano w celu podwyższenia napięcia zasilania cewki podczas rozruchu obejście tego przewodu oporowego poprzez diodę podłączoną równolegle do cewki włączającej rozrusznik. Jesli masz taką wersję to wskazane by było wykonać takie obejście.np włączane na przycisk lub krańcówkę przy rozruszniku albo jak jest to w oryginale z rozrusznikiem na kluczyk
  • #14 6015833
    pawel144_92
    Poziom 11  
    mam drugi przerywacz z kondensatorem :) tylko muszę wyzdrowieć zanim za tą się wezmę

    Dodano po 1 [minuty]:

    możliwe jest również że coś zaśniedziało przez te 2 lata, ale po tej przerwie były problemy z zalewaniem jednej świecy
  • #15 6016492
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak będziesz składał, do wykonania prób, nie zakładaj tych gumek dużych owalnych na przewody od świec. Ideałem było by wymienienie przewodów zapłonowych.
  • #16 6020424
    aszenty
    Poziom 12  
    Witam. Spróbuj wymienić kontysator lub sprawdż cewke zapłonową i ustaw odpowiednio przerywacz przeczyś jego styki oraz styki w kopułce.
    Pozdrawaim.
  • #17 6022122
    pawel144_92
    Poziom 11  
    przewody zapłonowe wymieniłem :) a to niby czemu nie zakładać tych gumek? jeżeli ich nie będzie to prąd będzie uciekam z czym będzie słabsza iskra
  • #18 6022545
    wojtek2812
    Poziom 22  
    aszenty napisał:
    Spróbuj wymienić kontysator

    A co to takiego?
  • #19 6022696
    Sonyek750i
    Poziom 10  
    chodzi tu o kondensator przy przerywaczu w celu usunięcia iskry na nim
  • #20 6023548
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    pawel144_92 napisał:
    przewody zapłonowe wymieniłem :) a to niby czemu nie zakładać tych gumek? jeżeli ich nie będzie to prąd będzie uciekam z czym będzie słabsza iskra

    Nie chodzi mi o te wąskie gumki, które nachodzą bezpośrednio na świece, ale o te okrągłe, odpowiedzialne za uszczelnienie chłodzenia. Bywają zrobione ze zbyt nawęglonej gumy i powodują przeskoki iskry bokiem a nie na świecy :)
  • #21 6024038
    Banasiewicz02
    Poziom 31  
    Nie masz ty kolego czasem Bakelitowych nakładek przeciwzakłóceniowych na świecach założonych?
  • #22 6027882
    pawel144_92
    Poziom 11  
    nie

    Dodano po 41 [sekundy]:

    jutro już założę ten przerywacz i kondensator
  • #23 6043011
    pawel144_92
    Poziom 11  
    zmieniłem kondensator i iskra ginie :( nie ma jej na świecach i nie iskrzeń na przerywaczu
  • #24 6058184
    Kooziol
    Poziom 2  
    sprawdz gniazdo w cewce gdzie podlanczasz kable od swiec moga byc zasniedziałe i przewodnictwo jest słabe
  • #25 6060129
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zmierzysz w końcu napięcie na cewce? Zamiast cewki możesz też podłączyć żarówkę i zobacz czy będzie świecić i czy będzie mrugać w czasie kręcenia silnikiem.
  • #26 6076913
    pawel144_92
    Poziom 11  
    napięcie na cewce wynosi 12,45V bez przewodu opornościowego
REKLAMA