logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Złe wskazania wskaznika paliwa w 126p.

topiciel 17 Sty 2009 15:15 2672 16
REKLAMA
  • #1 6012287
    topiciel
    Poziom 10  
    Witam, zmieniłem liczniki w 126p el na liczniki z CC Spotring, ale jest problem ze wskaznikiem poziomu paliwa. Gdy w starym wskazniku wskazówka była na najnizszej kresce (minimum), w wskazniku od CCS wskazuje mniej wiecej 1/3 zbiornika. Czy ktos sie juz spotkał z takim problemem i jak mozna go rozwiazac, z gory dziekuje za odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 6012529
    mariolee
    Poziom 18  
    musisz dostać się do zbiornika i pokombinować z drutem odpornościowym lub założyć w liczniku wskaźnik z malucha (o ile to możliwe)gdyż ma inne wychylenie przy danym oporze
  • #3 6012957
    topiciel
    Poziom 10  
    Zmiana wskaznika odpada, ewentualnie zastanawiałem sie nad zastosowaniem czegos w rodzaju potencjometru?? Co o tym myslicie??
  • REKLAMA
  • #4 6013617
    jaroquest
    Poziom 12  
    jakto potencjometru??
  • #5 6014141
    MIRAS-S
    Poziom 19  
    Spróbuj obniżyć wskazówkę a gdy wyciągniesz pływak poruszaj nim i będziesz widział jak wskazówka się podnosi.jeśli będzie ok to zalejesz zbiornik kilkoma litrami paliwa aby uzyskać rezerwę a później znowu dolejesz itd.i w ten sposób zmierzysz zbiornik i porównasz wskazania zegara.
  • #6 6014436
    topiciel
    Poziom 10  
    Jesli wychylenie wskazówki zalezy od opornosci pradu dochodzacego ze zbiornika, mysle ze mozna by zmniejszyc opornosc po przez zastosowanie potencjometru.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Jezeli chodzi o wypowiedz kolegi MIRAS-S, to mysle ze obnizenie wskazówki na wskazniku nie zda egzaminu poniewaz gdy zaleje pelny bak wskazówka wychyli sie poza skale jesli zmienie jej polozenie na osi, i jeszcze pozostanie kwestia kontrolki rezerwy kiedy sie zapala.
  • REKLAMA
  • #8 6014756
    topiciel
    Poziom 10  
    Zalezy mi na rozwiazaniu tego problemu nie ingerujac w czujnik w baku ale o ingerencje w układ elektryczny wskaznika.
  • REKLAMA
  • #9 6021843
    topiciel
    Poziom 10  
    Zastosowałem potencjometr i wyregulowałem wskaznik, gdy wskazowka opadnie do połowy baku (teraz jest 3/4 baku) oraz do minimum podepne wskaznik i porownam poziom wskazywania wskaznika CCS i 126p el czy sa roznice czy tez nie, ale sadze ze wskazania powinny byc poprawnw. O wnioskach z pomiarow napisze po zmierzeniu.
  • #10 6039979
    djandriu
    Poziom 27  
    Dodam coś od siebie nie do końca na temat
    Jeśli nie podłączyłeś jeszcze obrotomierza to podłącz go przez potencjometr 10k do przerywacza i ustaw sobie poprawne wskazania.
  • #11 6041724
    topiciel
    Poziom 10  
    Obrotomierz został wyregulowany jako pierwszy, do regulacji zastosowałem PR 100Ohm. Ze wskazników nie został jeszcze podłączony wskaznik temperatury poniewaz silnik jest w remoncie, ale instalacja cała prawie gotowa, do jej wyregulowania za pewne trzeba bedzie rowniez uzyc potencjometru poniewaz czujnik temperatury jest z poloneza i za pewne bedzie miał inna opornosc przy dajej temperatuze.
  • #12 6043813
    topiciel
    Poziom 10  
    Poprawka, do wyregulowania obrotomierza uzyłem potencjometra PR 10KOhm, a potencjometr PR 100 Ohm uzylem do wyregulowania wskaznika paliwa.
  • #13 6047510
    topiciel
    Poziom 10  
    Wyniki pomoarów obu wskazników wyszły takie same ale do pewnego momentu, a mianowicie gdy wskaznik 126p EL opada do ostatniej kreski wskaznik CCS wskazuje troche ponizej 1/4, i wzaden sposub potencjometrem nie da sie tego wyregulowac gdyz przy wiekszej ilosci paliwa wskaznik bedzie zle wskazywał. Wskaznikiem musi sie zając ktos znający sie na rzeczy zeby wiedział co powymieniac w płytce wskaznika.
  • #14 6087497
    topiciel
    Poziom 10  
    Problem udało mi sie rozwiazac w bardzo prosty sposób bez zadnych przeróbek, a mianowicie zalałem pełny bak, podpiołem wskaznik, zdjąłem wskazówke i na podpietym wskazniku przy pełnym baku załozyłem wskazówke tak aby wskazywała pełny bak i wszystko działa i wskazuje poprawnie.
  • #15 6227170
    Grudek90
    Poziom 11  
    Witam ja mam inny problem W moim Cc jak zatankuj to po jakims czasie jak skrecam w lewo zapala mi sie rezerwa i oczywiscie wskazowka jest caly czas na dole wie moze w czym tkwi problem ? a jak mam jechac do mechanika i zaplacic troche kasy to wole juz sam to zrobic :]
  • #16 6229286
    M.B.
    Poziom 15  
    Witam,
    Pewnie pływak się zacina w baku.
  • #17 6395934
    Grudek90
    Poziom 11  
    Witam a Wszystko teraz jest oki. Ale jest 1 problem gdy przejade sie moim CC nawet na krótkich odcinkach typu 3-4 km Strasznie Goraca jest rurka co doprowadza plyn do chlodnicy jak i cala woda. Ja mysle ze musze przedmuchac chlodnice a co wy na to ?
REKLAMA