logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak mocy do 2,5 tys obr/min w VW Golf III 2.0 16V ABF

manik8301 17 Sty 2009 21:07 7272 10
REKLAMA
  • #1 6014139
    manik8301
    Poziom 2  
    Witam wszystkich i proszę o pomoc , mam problem z autem VW Golf III 2.0 16V DOHC , a mianowicie z brakiem mocy do 2,5 tys. obrotów. Samochód do momentu kiedy to nie przekroczy 2,5 tys obr/min bardzo słabo idzie , natomiast jak przekroczy te 2,5 tys obrotów to jest już ok ,podłączenie pod komputer pokazuje 1 błąd (czujnik rozpoznania pierwszego cylindra G 145), w serwisie VW powiedziano mi że muszę wymienić aparat zapłonowy ale nie są oni tego pewni ,nie wymieniłem go skoro na 100% nie wiadomo że to aparat (cena nowego to ok 700zł).Po wizytach w innych serwisach wymieniłem natomiast przewody, świece , czujnik Halla , czujnik pod wałem . i nic ,to samo , rozrząd jest ustawiony prawidłowo , przepustnica czyściutka ,pompę paliwową też można chyba wykluczyć gdyż niedawno założyłem sekwencję i na gazie również te same objawy ,., ::nie wiem już co dalej robić , jeżdżę od mechanika do mechanika wydaje pieniądze i nikt nie wie co jest .
  • REKLAMA
  • #3 6014636
    manik8301
    Poziom 2  
    Dziękuje za pomoc sprawdzę jutro jak podpięte są u mnie kostki przy kopułce, ., lecz nie wiem czy to akurat o to będzie chodziło,
  • REKLAMA
  • #4 6023369
    manik8301
    Poziom 2  
    Sprawdziłem wszystko według opisu podanego przez m.jarek1 i niby jest wszystko dobrze a auto nadal porażka .,., może ktoś inny ma jakąś rade która pomoże ,., z góry dzięki.
  • #5 6025725
    marko196708
    Poziom 12  
    manik8301
    może to przepwywomierz szwankuje
  • #6 6028560
    manik8301
    Poziom 2  
    Marko196708 w tym modelu silnika nie ma przepływomierza. ,.
  • REKLAMA
  • #7 9521018
    Apsik
    Poziom 11  
    Wiem że temat archiwalny, ale podzielę się rozwiązaniem, bo może to komuś pomoże.
    Miałem identyczny przypadek na silniku z nowym czujnikiem położenia wału i nowej kopułce z palcem. Wymieniłem przekaźniki (zdarza się, że one zawodzą - zimne luty) niestety nie pomogło. Ale wymieniłem cewkę i wszystko wróciło do normy.

    W/w problem jest dość powszechny w ABF'ach. Najpierw sugeruję wymienić przekaźniki od Digi3, jeżeli to nie pomoże to to może być cewka.
  • #8 10882974
    grobel78
    Poziom 1  
    Witam wiem że temat to już archiwum ale czy mógłby ktoś podać które przekażniki są od digi3 w seacie toledo 2.0 abf proszę o info
  • #9 10914533
    ledos
    Poziom 1  
    Też mi to się przyda wiedzieć
    A Kolega ma to samo że abf muli się do 2500 obrotów?
    Mi dzisiaj udało się naprawić nieznośne przerywanie / szarpanie w zakresie od 2500 do 4000. przyczyna to te zimne luty na przekaźniku nr 30
  • REKLAMA
  • #10 11109148
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA