proszę o pomoc!!
Golf 2 rocznik 1991, silnik 1,3 - wtrysk wielopunktowy + instalacja gazowa
objawy:
W czasie jazdy zgasł. Iskra nie dochodzi do aparatu zapłonowego głównym przewodem wysokiego napięcia przy próbie normalnego rozruchu, ale wysokie napięcie pojawia się na dojściu do aparatu jeśli przy cewce zapłonowej dotykam i przerywam obwód przewodem "+" doprowadzającym 12 V do cewki (więc cewka chyba sprawna??)
czy jest to wina sterownika wtrysków?? (bosch 0 280 000 621), czy może raczej jakaś inna sprawa??
Golf 2 rocznik 1991, silnik 1,3 - wtrysk wielopunktowy + instalacja gazowa
objawy:
W czasie jazdy zgasł. Iskra nie dochodzi do aparatu zapłonowego głównym przewodem wysokiego napięcia przy próbie normalnego rozruchu, ale wysokie napięcie pojawia się na dojściu do aparatu jeśli przy cewce zapłonowej dotykam i przerywam obwód przewodem "+" doprowadzającym 12 V do cewki (więc cewka chyba sprawna??)
czy jest to wina sterownika wtrysków?? (bosch 0 280 000 621), czy może raczej jakaś inna sprawa??