Wczoraj przedstawiłem problem z ładowaniem w CC 900, jeden z kolegów z Forum pomógł mi określić w czym tkwi problem. Mianowicie przy pomiarach na końcówkach akumulatora podczas pracy silnika bez obciążenia Miernik wskazuje tylko 12, 82 V pod obciążeniem /zapalone światła drogowe/ 12,12 V , przy dodawaniu gazu bez dodatkowego obciążenia napięcie malało do 12, 12 V. Kontrolka czerwona po odpaleniu gaśnie, jednakże gdy mam uruchomione ssanie /pomarańczowa kontrolka/ i włączony kierunek /zielona/
to pomarańczowa lekko przygasa w rytmie kierunku. Prawdopodobnie uległ uszkodzeniu Regulator Napięcia. Ucieszyłem się z diagnozy i dziś nabyłem Regulator firmy Magnetti Marelli - poinformowałem sprzedawce że posiadam w CC 900 92r, Alternator firmy ISKRA AAK 4167-14V-45A czy będzie pasował?Sprzedawca odrzekł : Oczywiście TAK. Oczywiście na mój poglądowy rzut okiem już wyjście wydawało się nie co inne/ nie rozbierając go/. Postanowiłem oddać ten regulator i zostawić samochód w warsztacie gdzie posiadają na miejscu sklep z częściami. Niestety okazało się że nie ma części do tak nietypowego Alternatora -wycenili koszt przeróbki i dopasowania wyniesie 250 zł. Wydaje się trochę dużo, zastanawiam się czy nie pasowało by mocowanie od innych typów, bo może warto było by kupić NOWY/ używany z szrotu. Istnieje szansa naprawy tego regulatora ... proszę o POMOC , jestem podłamany ...
to pomarańczowa lekko przygasa w rytmie kierunku. Prawdopodobnie uległ uszkodzeniu Regulator Napięcia. Ucieszyłem się z diagnozy i dziś nabyłem Regulator firmy Magnetti Marelli - poinformowałem sprzedawce że posiadam w CC 900 92r, Alternator firmy ISKRA AAK 4167-14V-45A czy będzie pasował?Sprzedawca odrzekł : Oczywiście TAK. Oczywiście na mój poglądowy rzut okiem już wyjście wydawało się nie co inne/ nie rozbierając go/. Postanowiłem oddać ten regulator i zostawić samochód w warsztacie gdzie posiadają na miejscu sklep z częściami. Niestety okazało się że nie ma części do tak nietypowego Alternatora -wycenili koszt przeróbki i dopasowania wyniesie 250 zł. Wydaje się trochę dużo, zastanawiam się czy nie pasowało by mocowanie od innych typów, bo może warto było by kupić NOWY/ używany z szrotu. Istnieje szansa naprawy tego regulatora ... proszę o POMOC , jestem podłamany ...