logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto II Dynamic 1.2 8v 2003/2004

pchelka_23 20 Sty 2009 18:19 3535 5
REKLAMA
  • #1 6028452
    pchelka_23
    Poziom 10  
    Witam ponownie.

    Mam kolejny niebanalny problem z moim kropkiem. Na początku gdy odpalałem go rano sprawiał wrażenie jakby miał zapłon tylko na 3 "gary" ale po nagrzaniu się ( 3 - 5 min )silnik pracował normalnie - płynnie. Niestety podczas ostatniej wyprawy do pracy przełączył się jakby na 2 "gary" sparł bardzo z obrotów i w efekcie zgasł. Wszystkie kable podają iskrę, świece wymieniłem na nowe i bez zmian. Kolega rzucił mi propozycję o czujniku temperatury ale nie znam się na tym kompletnie. Poprzednio miałem maluszka i obce mi były takie problemy. Aha - 2 świece od jednej cewki po wymianie były lekko osmolone ale tak czy owak iskra siłą nie różni się na pozostałych.
    Z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 6028732
    stefanM
    Poziom 17  
    Niestety jeśli nie masz choć troszkę wiedzy o mechanice twojego auta to będzie Ci trudno zlokalizować usterkę . Bo dla przykładu z tych skąpych informacji jakie podałeś to może być brak ciśnień w tych cylindrach (trzeba to sprawdzić cisnieniomierzem) Równie dobrze może być problem ze świecami lub przedmuch uszczelki pod głowicą. Ale równie dobrze może być problem popalenia zaworów.
  • REKLAMA
  • #3 6029614
    Michu10
    Poziom 32  
    Problem raczej po stronie zasilania cewki z ecu , częsta usterka
  • REKLAMA
  • #4 6029854
    pchelka_23
    Poziom 10  
    Spróbuję jeszcze podmienić kable na nowe, podpowiedziaano mi że mogą nawet nie pokazać przebicia ale ednocześnie nie podawać dobrej iskry. Jeśli dojdę co i jak napewno napiszę na forum> jednocześnie mam zagadkę odnośnie podgrzewanych siedzeń i lusterek a mianowicie jak je odpalić...
  • REKLAMA
  • #5 6029917
    carsmot
    Poziom 19  
    sterowanie cewki z ze sterownika :Magneti Marelli IAW 59.. Wręcz sztandarowa usterka tego silnika nowy w serwisie ok 1700 zł ale można naprawic w cenie do 500 zł.
  • #6 6085246
    pchelka_23
    Poziom 10  
    Sprawdzając po kolei - świece, kable, wtyrskiwacze i kolektor, pasek rozrządu, luzy na zaworach, ewentualnie sprężyny od zaworów, doszedłem do uszczelki w której była wyrwa na 1,3 cm czyli troche ją przepaliło. Naszczęście brak wrzerów więc naprawa będzie prosta. Uszczelka uszkodzona międzi pierwszum a drugim cylindrem od lewej. Dziękuję za wnikliwe rady.

    Pozdrawiam wszystkich forumowiczów...
REKLAMA