logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 6067801
    matluk
    Poziom 11  
    Witam, mam wielki problem zrobiłem układ według schematu http://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf
    miał posłużyć do FORDA FOCUSA Z 2002 r. ukł łączy się z komputerem (laptopem) używałem (hyper terminala) jednak nie mogę połączyć się z samochodem.
    Próbowałem wysłać zapytanie 01 00, ale wyskoczyły błędy, próbowałem zmienić transmisję z automatycznej na ISO i J1850 ale tez nie dało wyniku pozytywnego.
    Zrobiłem zdjęcie portu DLC z samochodu:
    ford elm 327 focus

    zauważyłem ze samochód obsługuje tylko j1850 i iso jedną linie
    Ma ktoś jakiś pomysł jak się połączyć z tym samochodem??

    POST ZOSTAŁ ZAMKNIĘTY , A CHCIAŁBYM ZAZNACZYĆ ŻE TO JEST PRACA DYPLOMOWA I NIE ROBIĘ TEGO DLA KORZYŚCI I BARDZO POTRZEBUJĘ POMOCY, JEŚLI ADMIN UZNA ŻE TEN POST MIMO TO POWINIEN BYĆ ZAMKNIETY TO PRZEPRASZAM ŻE JESZCZE RAZ GO NAPISAŁEM
  • REKLAMA
  • #2 6067865
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 6068607
    matluk
    Poziom 11  
    tak na 7 jest K line , a na 2 i 10 j1850, przełączyłem się na ten tryb ale wyskoczył fb error po wpisani 01 00
  • REKLAMA
  • #4 6068647
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 6069412
    matluk
    Poziom 11  
    tak na 2 jest J1850 VPW pojedyncza linia, hmm na schemacie mam J1850 do 2 i 10 to może trzeba podpiąć do 12 i 10. według SAE J1850 ??

    Nie chodzi mi o urządzenie za 2 tys . zł , wystarczy takie za 100 zł byle mi tylko działoło w pierwszym trybie jakby mi pokazywało takie parametry jak np. prędkość obrotową lub prędkość samochodu to bym skakał z radości , to jest do obrony pracy inżynierskiej
REKLAMA