logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nakłuwanie przewodów w celu sprawdzenia czy to ten czy nie.

krzysiek_82 01 Lut 2009 16:30 2166 10
REKLAMA
  • #1 6087070
    krzysiek_82
    Poziom 13  
    Witajcie
    Montowałem sobie alarm ostatnio, żeby stwierdzić czy kierunkowskazy są na tym czy na innym przewodzie przebijałem je małą cieńką szpiczastą próbówką, czy to dobre rozwiązanie? Teraz tak po fakcie mam mieszanie uczucia, niby z zewnątrz nic nie widać, ale chyba przecież zwarcie się żadne nie zrobi? Jak myślicie. Moje pytanie proszę potraktować poważnie, moje auto to moje oczko w głowie, i jak pomyśle, że mogłem mu zaszkodzić to aż mnie smutek ogarnia.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 6087088
    kazi
    Poziom 14  
    Jak robiłeś to malutką igiełką to izolacja na przewodach jest przecież z gumy i się zaślepi, więc nie będzie żadnego śladu co za tym idzie zwarcia. Chyba że zrobisz to w przewodach co leżą w wodzie to bym nie ryzykował.:D

    Moderowany przez robokop:

    Zapewniam kolegę że przewody w instalacjach samochodowych z gumy nie są - min. ze względu na czynniki które wpływają bezpośrednio na jej żywotność. Dlatego proszę następnym razem się upewnić, zanim kolega coś napisze. Regulamin pkt. 8.1

  • REKLAMA
  • #3 6087101
    grzegorzkasownik
    Poziom 13  
    Jeżeli jest inna możliwość sprawdzenia to trzeba z niej korzystać.Teraz te nakłute przewody wypadałoby zabezpieczyć.Zawsze jest jakieś prawdopodobieństwo wystąpienia problemów a w szczególności gdy połączymy to z wilgocią.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 6087198
    kybernetes
    Poziom 39  
    Tak jak koledzy pisali - jezeli taki przewod znajduje sie w kabinie to nie ma strachu, nic mu nie bedzie (chyba ze lezy na podlodze w wilgoci). Natomiast jesli znajduje sie w wiazce w komorze silnika, nadkolu itp. miejscach gdzie moze dostawac sie woda to istnieje ryzyko ze skoroduje i zmieni sie w zielony proszek - i to w sposob zupelnie niewidoczny z zewnatrz. Taka usterke pozniej trudno znalezc. Dlatego jesli twoje naklucia znajduja sie w takich miejscach to zawin je dobrze tasma izolacyjna (wystarcza kawalki 2cm).

    Oczywiscie zarowno przewod jak i tasma i twoje palce powinny byc czyste podczas tej operacji a w komorze silnika w miejscach narazonych na wyzsze temperatury zaleca sie taka izolacje zapezpieczyc dodatkowo tasma "szmacianka".

    Pozdrawiam
  • #6 6087285
    grzegorzkasownik
    Poziom 13  
    Zawsze można spryskać silikonem aby zminimalizować ryzyko.To taki do uszczelek.
  • #7 6087477
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kazi napisał:
    izolacja na przewodach jest przecież z gumy

    A to tam są przewody LG?
  • #8 6089156
    psia_koncówa
    Poziom 15  
    Nakłuwa się każdy na innej długości i nie w miejscu poziomym w którym mogła by woda podejść.
  • #9 6094234
    qlusekz
    Poziom 14  
    Witam.
    Skoro już trzeba nakłuwać to cóż....jasne że konieczne jest zabezpieczenie(zwłaszcza tych w paskudnych miejscach).Jeżeli nie mam jak zaizolować pojedynczego przewodu w wiązce to pokrywam elastycznym lakierem (w sprayu)do izolowania połączeń elektrycznych,przewodów itp.Na takie małe wkłucia pomaga i się nie wykrusza po czasie .Tylko dobrze jak producent tego towaru jest przyzwoity.
  • #10 6094284
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Następnym razem (w wypadku kierunkowskazów) sprawdź sobie kolory kabli w tylnej lampie- w większości przypadków ten sposób się sprawdza, choć są nieraz niespodzianki...
  • #11 6096984
    wopor
    Poziom 32  
    witam, nakłuwam od 40 bez mała latek przewody zwykłą igłą ewentualnie po, podgrzewam lekko przewód opalarką by się zasklepił i nie maiałem nigdy z tego powodów problemów z instalacjami, oczywiscie trzeba robić to z uczuciem :), pozdrawiam
REKLAMA