Papier jest cierpliwy ...
Moc maksymalna 2x600W to razem 1200W, co przy sprawności 100% (nie ma tyle, prawda?) wymaga poboru prądu z akumulatora ok. 100A. W tym miejscu podstawowe pytanie: a na ile jest bezpiecznik? Jeśli na 30A, to mamy przypadek "lipy kwitnącej".
Następne pytanie: a ile jest w stanie oddać akumulator? Zwykle rozrusznik ma moc ok. 700W, więc coś, co pobiera moc prawie 2 razy większą, może tego akumulator "nie uciągnie"? Próbowałeś kiedykolwiek jechać na samym rozruszniku?
Dla prądu 100A potrzeba kable takie, jak do spawarki, do zasilania jakieś 35mm2, a do głośników też po 20mm2.
Jeśli zasilanie ma być zapewnione nie z akumulatora, tylko przez alternator, to popatrz do charakterystyk swojego alternatora, kiedy on dysponuje "nadwyżką" kilkuset wat - aż do 1kW, ponad podstawowe zużycie energii w samochodzie, abyś miał z czego zasilić to "cudo". I jeszcze coś: moc alternatora jest podawana zwykle dla dość wysokich obrotów, np. powyżej 4000 obr/min, więc dla grania z taka mocą musiał byś wszędzie jeżdzić na trójce ...
A obciążenie alternatora ponad to, co dla niego przewidziane, może się dla niego źle skończyć.