logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ABS Audi 100 C4 2.5 TDI 92r nie działa.

krzychu001 09 Lut 2009 20:53 4536 5
REKLAMA
  • #1 6126487
    krzychu001
    Poziom 16  
    Witam mam problem z abs w tym aucie nie można sie połączyć z sterownikiem,podmieniony na drugi też nie działa kontrolka swieci.Linia diagnostyczna sprawna.Sprawdzałem na wielu vagach i nic w czym może być problem,przekaźniki na pompie też dobre,pompa chodzi po naiśnięciu przekaźnika.Bezpiecznik dobry nie mam schematu nie moge tego dalej ugryść,czujniki przy kołach też dobre,już nie wiem może jest jakiś przekaźnik jeszcze gdzieśnie mam juz pomysłów.ABS jest włanczany i wyłanczany przyciskiem na desce,też jest sprawny.
  • REKLAMA
  • #2 6126595
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zostaje sprawdzenie bezpieczników i próba połączenia z KTS.
  • REKLAMA
  • #3 6126887
    krzychu001
    Poziom 16  
    A są jakieś jeszcze oprócz tego jednego od ABS,ten jest dobry.
  • REKLAMA
  • #4 6127750
    pucek21
    Poziom 14  
    Inny sterownik może jeszce generować błąd. Sprawdzałeś? Może jeden jest zależny od drugiego..
  • REKLAMA
  • #5 6130527
    krzychu001
    Poziom 16  
    Wydaje mi się że jest coś z zasilaniem, nie wiem na jakie piny powinno przychodzić zasilanie,+12stałe jest po zapłonie też najlepiej było by mieć schemat, a innych sterowników nie ma tylko silnik i ABS, silnik czysty bez błędów.
  • #6 10242262
    johnybravo2
    Poziom 2  
    Ja w swoim Audi 100 C4 quattro 92r miałem podobne objawy , Najpierw okresowo zapalał się ABS(nawet podczas postoju na uruchomionym silniku) i świecił ABS AUS - pomagało wł/wył przyciskiem na konsoli , potem przestało pomagać i kontrolka świeciła cały czas .Wizyta u elektryka zawsze kończyła się informacja ze ten model ma stary komputer i diagnozować trzeba będzie " na piechotę" - bla bla bla -zbywali mnie i już . Ostanio się zaparłem i zacząłem diagnozę sam :) .Na początek sprawdzałem oporność czujników - przednie koła po ok 900 Om a tylne po ok 2100 , następnie sprawdziłem bezpieczniki ,potem znalazłem przekaźnik od ABS (taki duży z bezpiecznikiem) który u mnie jest koło lewej nogi kierowcy pod plastikową osłoną koło progu - wciskając przełącznik wył/wł ABS na desce nasłuchiwałem cykania - cykał ..., zacząłem już nawet myśleć ze to wina pompy albo tego metalowego kontrolera ABS-u pod tylną kanapą. Odpuściłem sobie na 2 tygodnie. .Dzisiaj wyczytałem że czasami zdarzają się zimne luty w tych przekaźnikach i potrafią nieźle namieszać w diagnozie - zabrałem się do sprawdzania - rozebrałem tego wielkiego przekazniora i przelutowałem jeszcze raz wszystkie nogi i luty ,zamontowałem w Audicy - odpał ...i ku mojemu zdziwieniu ABS Aus znikło !!! - jazda próbna hampel i znów kopie w hamulec jak trzeba .Tak wiec czasami warto samemu się pomęczyć .

    .
REKLAMA