Mam pytanie, gdyż skończył mi się prawdopodobnie pilot a nie wiem co to za centralka...firma która to produkowała(corral-b), oczywiście jest bierna...wiem , ze python, ale z modelem mam problem, i mam też kolejne pytanie...czy lepiej zainwestować w nowego pilota?(całe 40 zł) czy przerobić wiązkę z tego pythona na jakiś inny, nowszy alarm. Auto dość leciwe- renault 19 - i nie zależy mi tak bardzo na alarmie, co na centralnym zamku...jak wiadomo auto ma central wyzwalany plusem...w załączniku płytka od frontu i z tyłu,oznaczenia scalaków czytelne , więc jeśli ktoś mógłby pomóc mi to z góry bardzo dziękuje...zauważyłem, że za pobranie zdjęć, pobierane są punkty, niestety nie wiem, jak to zmienić, żeby zdjęcie było widoczne bez tych punktów...to mój pierwszy post , więc proszę o wyrozumiałość...
jeżeli ktoś nie chce tracić punktów za oglądanie zdjęć, opiszę jak wygląda płytka....
główne wyjście 11- pinowe, po prawej stronie tego 11- pinowego wyjścia - niebieska - dwupinowa kostka - po lewej stronie dwie białe kostki - jedna 4 pinowa, druga dwupinowa.Po prawej stronie płytki, dwa wyścia jedno 3 piny, drugie dwa piny.Całość identyczna jest, jak w modelu 3000 RDM jednak na drugiej stronie płytki jest symbol F101-014-600
Na obudowie widnieje rok produkcji (gwarancji) 1996, więc pewnie to już zabytek...Z drugiej strony, ten zabytek , po jego wymontowaniu uniemożliwia mi odpalenie auta....Nie pomaga nawet przełączenie tego przełącznika, do którego idzie fioletowy i czarny przewód....jednorazowo, odpalenie samochodu jest możliwe przez wyciągnięcie bezpieczników....
Więc za każdym razem , kiedy chcę odpalić auto, muszę wkładać bezpieczniki i je wyciągać :/ słychać przy tym w tle taki przytłumiony dźwięk z takich dwóch mini buzzerów....które są częścią tego alarmu, jednak znajdują się, przy akumulatorze
jeżeli ktoś nie chce tracić punktów za oglądanie zdjęć, opiszę jak wygląda płytka....
główne wyjście 11- pinowe, po prawej stronie tego 11- pinowego wyjścia - niebieska - dwupinowa kostka - po lewej stronie dwie białe kostki - jedna 4 pinowa, druga dwupinowa.Po prawej stronie płytki, dwa wyścia jedno 3 piny, drugie dwa piny.Całość identyczna jest, jak w modelu 3000 RDM jednak na drugiej stronie płytki jest symbol F101-014-600
Na obudowie widnieje rok produkcji (gwarancji) 1996, więc pewnie to już zabytek...Z drugiej strony, ten zabytek , po jego wymontowaniu uniemożliwia mi odpalenie auta....Nie pomaga nawet przełączenie tego przełącznika, do którego idzie fioletowy i czarny przewód....jednorazowo, odpalenie samochodu jest możliwe przez wyciągnięcie bezpieczników....
Więc za każdym razem , kiedy chcę odpalić auto, muszę wkładać bezpieczniki i je wyciągać :/ słychać przy tym w tle taki przytłumiony dźwięk z takich dwóch mini buzzerów....które są częścią tego alarmu, jednak znajdują się, przy akumulatorze