Ford mondeo ściąga przy hamowaniu

Witam wszystkich!
Mój problem polega na: podczas hamowania ściąga w prawo, czuć wyraźnych kierownicy w prawo. byłem na stacji diagnostycznej i nie mam już pomysłu co jeszcze mogę zrobić. Na zawieszeniu nie ma żadnych luzów, siła hamowania identyczna na obu stronach, zbieżność idealna, ciśnienie w ogumieniu jednakowe, klocki i tarcze wymieniłem - są nówki, układ odpowietrzony, tłoczki w idealnym stanie, wszystkie przewody drożne. Jednym słowem wszystko gra. Dlaczego więc ściąga. Przesyłam 0,5l dobrej markowej za trafnie postawioną diagnozę. Pozdrawiam

ABS pracuje prawidłowo?? Może jest uszkodzony któryś z czujników.

PS. Nie jestem specjalistą od samochodów ale jedynie to mi przychodzi do głowy jeżeli wszystko pozostałe jest OK

witam, po pierwsze kolego podaje sie się rocznik i typ i rodzaj silnika elektroda to nie jasnowidze , jak piszesz ze wsio wporzadku to musi być dobrze , a poważnie sprawdż przewody elastyczne przodu sam, mozliwe ze robi sie balonik na lewym skoro ściaga na prawo, mozliwe jest równiez żle dobrane tarcze do klocków i róznica we współczynniku tarcia, pozdrawiam

Dodano po 2 [minuty]:

jeszcze jedna uwaga , na rolkach na hamowni musi to wyjść jezeli sie płynnie zaczyna wciskac hamulec i obserwuje wskazania ,widac wtedy róznice w sile hamowania

A jak tył -oba koła równo biorą,może tam tkwi przyczyna.

Miałem taki myk w mkI 96. Zgięty był wahacz czy jak się ta wleczona belka nazywa w tylnym kole (po biciu i klepaniu przez złotą rączkę). Co jest w Twoim wypadku -> jasnowidze.

Mondeo rocznik 94 , 1.6, 16V tył hamuje równo wymieniłem klocki i tarcze choć były dobre ponieważ myślałem że w nich tkwi przyczyna. Auto jest w 100% bezwypadkowe.

Dodano po 2 [minuty]:

O jaki wahacz czy belkę chodzi?

Witam ziomala ! Skąd to przekonanie że auto było niebite ? Piszesz że zbierzność jest idealna , a co z pozostałymi parametrami zawieszenia ? A od kiedy Ci się pojawiło to zjawisko ?

Witam.
Jak hamulce biorą równo to trzeba sprawdzić zawieszenie - sworzeń oraz mocowanie wahacza (może tylko niekręcony dobrze i łapie luz przy większym przeciążeniu). Do sprawdzenia "gumy" wahacza i śruby (może przeciągnięte przy wymianie i zerwany gwint). Jak będziesz "gumy" wymieniał to tylko na oryginały "motocrafta" bo jak kupisz inne to kasa w błoto (przerabiałem to - łapał luz na śrubach mocujących i podczas przyspieszania ściągało w jedną w podczas hamowania w druga stronę).

Pozdrawiam

Może być niedrożny któryś przewód elastyczny,tzn guma w środku przewodu jak gdyby rozłazi się i przytyka przewód.podczas nacisku na pedał płyn ptzechodzi i koło hamuje, ale gdy zwolnisz pedzł tłoczek nie cofnie się całkowicie i jest bliżej tarczy.Podczas następnego hamowania to koło szybciej bieże i samochód ściąga, Sprawdz przy odpowietrzaniu obu kól czy nacisk na pedał jest jednakowy.Nie liczę na flaszkę ale odpowiedz czy trafiłem

sprawdzę jeszcze raz wszystko co proponujecie, dodam jeszcze że przy przy ostrym hamowaniu objawy nie występują tylko przy lekkim przyhamowaniu. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam

Wymieniałeś wahacze, lub tuleje w wahaczach?

tuleje wymieniłem, kolega podpowiada mi że przyczyną może być sinenblok (tył) ponieważ podczas ruszania i hamowania słuchać puknięcie.

a wsadziłeś dobrze? Bo w mondeo jest różnić jak je obrócisz i mogą nie w tą stronę pracować. Wymieniałeś w prawym i lewym czy tylko w jednym?