Silnik benzynka 2.0
W lato jak było ciepło wywalało check niestety nie wiem jaki był błąd bo mechnik nie powiedział tylko wymienił tylną sonde lambda na oryginalna NTK ale bez wtyczki. - przez 6 miesięcy było ok i po 6 miesiącach wywaliło check engine, kupiłem elm327 i sprawdzając w 3 programach wszystkie zgodnie podawały P1132/P1131.
Pojechałem do tego samego mechanika a on powiedział że znowu sonda padła i wymiana na nową ale już po wymianie po 40 km znowu wywaliło check P1132/P1131
W tym czasie było ciepło i na rozgrzanym silniku 0,300v na wolnych a jak dodałem gazu to 0,310v.
P1132/P1131
Na nacie znalazłem takie trzy objaścienia do tego blędu.
P1132 - P1132 Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Rich - Bank No. 1
P1132 - Lack Of HO2S11 Switch - Sens Indicates Rich
P1132 - falta de interruptores HO2S11 - sensor indica mezcla rica
Kasowałem kompa przez klemy ale teraz w zime wyskoczyły takie błędy ; p1131/p1132 p0136.
Na ciepłym silniku 2 sonda pracuje na postoju ma 1,010v do 1,050v a jak dam na 2,5 tys obr to 0,75v do 0,90v.
Byłem na diagnostyce spalin i katalizator jest dobry i zastanawiam się mechanik za każdym razem nie zakładał złej sondy nie do mojego modelu.
Oczywiście z autem nic się nie dzieje nawet jak jest check engine bo 2 sonda nie wpływa na prace silnika. - ale mam już dość tej kontrolki i problemu z tą sondą.