Najlepsze żarówki h4... jakie ?

Z tymi niebieskimi nie ma co się bawić.
Trzeba pilnować danych technicznych zalecanych przez producenta auta bo można szybciej wypalić sobie lustra itp.
Z philipsa Blue Vision lub Vision Plus (jeżdżę na plusach i jest OK) lub Osram Night Breaker. Te żarówki są stosunkowo tanie i mają dobrą jakość.
Jak dalej coś nie gra można spróbować czyszczenia i polerowania odbłyśników i soczewek lamp.

Pozdrawiam

A ja dla odmiany polecę Ci coś w drugą stronę: Narva Contrast +
Ciężko je dostać, ale to naprawdę bardzo dobre świetliki. Mają światło jeszcze bardziej żółte od standardu, bardzo dobrze się na nich jeździ po zmierzchu, nie męczą wzroku. A auto z nimi wygląda bardzo dobrze
Jakieś pseudo xenony odradzam, a już na pewno te chińskie no-name. Pierwsza mocniejsza mgła i podzielisz moje zdanie Pozdro!

Witam, po pierwsze to jeżeli lampy mają możliwość zdjęcia za pomocą zaczepów szkła to wyczyścić odbłyśniki i szkła od wewnątrz pamiętając o ostrożności żeby nie porysować odbłyśników. Co do żarówek rok temu sporo się naszukałem ponieważ zależało mi na żółtych żarówkach, testowałem różne ale najlepsze wypadły Narva Azzurro, świecą patrząc na lampy na żółto, fioletowo wpadając trochę w niebieski. Żarówki na każdą pogodę ale naprawdę idealnie się spisują w każdych warunkach głównie w deszczu czy opadów śniegu.Podczas dużego deszczy do tych żarówek najlepiej mieć halogeny przeciw mgłowe też o barwie żółtej. Narva Azzurro kosztują ok 30zł i generalnie na zamówienie, dobrze zagadać w sklepie motoryzacyjnym to sprowadzą, jak coś to mogę załatwić.
pozdrawiam:)

Kupiłem Tungsram Megalight plus 60%. Świecą dużo lepiej od zwykłych. w reflektorze świecą na jasno żółto,a droga jest oświetlona na biało

Polecam Philipsa lub Osram. Nie ma duzej roznicy pomiedzy zarowkami +50% a najdrozszymi modelami tych firm. Osramy przepalaja sie szybciej

Ja mogę się wypowiedzieć o żarówkach, które miałem u swoim samochodzie, także H4. Zacząłem od zwykłych Tungsramów. Zmieniając na Osram +90%. dawały niesamowitą, dobrze widoczną plamę światła przed samochodem, tylko że działały 5 miesięcy... Zmieniłem na Philipsy GT150. Działanie podobne, tylko dawały trochę bardziej żółte światło (mi ten kolor bardziej w złą pogodę odpowiada, w "niebieskich" niewiele widać). Działały niestety także krótko. Teraz mam Philipsy +30%, jakiś rok prawie. Różnica w mocy niewielka. BTW: Największy skok wydajności światła zyskuje po wyczyszczeniu lamp

dobre zarówki kosztują 70zł , na allegro wyrwiesz xenony h4 5000K do 12000K do 109zł z przesyłką, wmontujesz w klosze bez problemu, warto obnizyc swaitelka po zamontowaniu xenonow bo policja jest nie mila, osobiscie mam tak zrobione nawet policja mowi ze mam fajne swiatelka, h4 10000k zastanow sie to prawie koszt zwyklych zarowek a wyglad i komfort jazdy ogromny

slaw00000 wrote:

Napisał:
Dobre żarówki kosztują 70zł , na allegro wyrwiesz xenony h4 5000K do 12000K do 109zł z przesyłką, wmontujesz w klosze bez problemu, warto obniżyć światelka po zamontowaniu xenonów bo policja jest nie miła, osobiscie mam tak zrobione nawet policja mówi ze mam fajne światelka, h4 10000k:) Zastanów się to prawie koszt zwykłych żarówek a wygląd i komfort jazdy ogromny

Pomijam fakt że policjanci są nie mili bo jest to zabronione i to co oni robią to i tak za mało. Powinno się takim delikwentom z przerobionymi po WIEJSKU światłami zabierać auta. Ja to bym je od razu tłukł młotkiem. Takimi światłami podniecają się ludzie, którzy nigdy nie jechali z fabrycznymi lub profesjonalnie zamontowanymi Xenonami. Jasna cholera mnie bierze jak patrzę na te sprzęty na allegro. Ludziom, którzy mają takowe przerobione światełka życzę z całego serca przejażdżkę po krętej, wyboistej drodze nocą i żeby co chwilę mijali ich z przeciwka tacy sami WIEŚNIACY, Ci których jeszcze policja nie uziemniła.
Pozdrawiam.

A czy używał ktoś Tungsram Megalight plus 60% i plus 90% ?
Zastanawiam mnie czy faktycznie jest różnica w tym jak świecą.
Oraz różnica w tym jak długo poświecą (?)

Używałem Megalight +60%. Na suchym świecą trochę lepiej od standardowych (nie ma jakiegoś szału, ale jest jaśniej), na mokrym rewelacja. Pierwszy komplet kupiony w sklepie świecił 30 tys km, drugi, przywieziony pocztą z allegro świecił 15 tysięcy.

Jeśli się mylę, proszę o sprostowanie. Uważam,że reflektory samochodowe nie są przystosowane do ciągłej pracy. Owszem, mogą długo świecić w nocy ale wówczas jest znacznie niższa temperatura. Natomiast w dzień, gdy na dworze jest często powyżej 20 st.C wewnątrz reflektora panuje taka temperatura, która w znaczący sposób powoduje skrócenie czasu życia żarówki jak i odbłyśnika. Osobiście do jazdy w dzień używam regulatora PWM, przy pomocy którego obniżam napięcie zasilania świateł mijania do wartości 7-8V. W czasie jazdy w nocy, światła mijania zasilane są standardowym napięciem pokładowym. Efekty? Nie pamiętam ile lat temu wymieniałem żarówki. Odbłyśniki też nie wykazują większego zużycia. Jedyna wada takiego urządzenia,to trochę większe zakłócenia na CB. Trochę "sieje" regulator PWM.

Ja polecam Philips Nightguide. Pierwszy komplet był z pierwszej generacji, przejeździły w samochodzie około 20tys km (1,5 roku) po czym jedna z nich sie spaliła i po tym kupiłem drugi komplet Philips Nightguide podwójna żywotność. Dla mnie plusem tych żarówek jest potrójny strumień światła (3 barwy świetlne), oznaczenia drogowe czy to na suchym czy mokrym asfalcie są bardzo dobrze widoczne, pobocze dobrze oświetlone a po wymianie żarówek ze standardowych OSRAM kierowcy z naprzeciwka przestali mi mrygać światłami że ich oślepiam (lampy ustawione prawidłowo na stacji diagnostycznej).

wikking wrote:

Ja polecam Philips Nightguide. Pierwszy komplet był z pierwszej generacji, przejeździły w samochodzie około 20tys km (1,5 roku) po czym jedna z nich sie spaliła i po tym kupiłem drugi komplet Philips Nightguide podwójna żywotność. Dla mnie plusem tych żarówek jest potrójny strumień światła (3 barwy świetlne), oznaczenia drogowe czy to na suchym czy mokrym asfalcie są bardzo dobrze widoczne, pobocze dobrze oświetlone a po wymianie żarówek ze standardowych OSRAM kierowcy z naprzeciwka przestali mi mrygać światłami że ich oślepiam (lampy ustawione prawidłowo na stacji diagnostycznej).

Co Ty za pierdoły piszesz. / Głównie o oślepianiu tymi Osram_ami /

Z tych co wymieniłeś to jedynie te OSRAM się nadają,ale ja bym Ci polecił jeszcze markę TRIFA GERMANY
H4 XENON BLUE: http://www.trifa.pl/sklep/product_info.php?pr...d=204&osCsid=9e7508207371576898500464678144f8
lub H4 +30% Premium: http://www.trifa.pl/sklep/product_info.php?cP...d=199&osCsid=af5a48f27a8ebbdc21de5e54a634d531

Na Xenonach ja jeżdze już długi czas i naprawdę są świetne jeśli chodzi o moc światła,a premiumy ma znowu mój znajomy i też jest zachwycony.

Ja miałem Tungsram Megalight plus 60% (sezon jesień zima) i Philips +30% na lato.
Tunsramy świecą dobrze cena też jak najbardziej, ale żywotność zbyt krótka.
Polecam jedne i drugie.

Witam.
Jeśli jest już temat o żarówkach to nie ma sensu zakładać.
Zapytam tylko jakiej mocy mają Być żarówki zęby nie wypalić kloszy (tego złotka)?
50w-100w bo słyszałem ze jak będzie za duża moc to polecą klosze.

lukasz1855 wrote:

? zapytam tylko jakiej mocy mają Być żarówki zęby nie wypalić kloszy (tego złotka) 50w-100w bo słyszałem ze jak będzie za duża moc to polecą klosze.

To dobrze słyszałeś, ale mało. Jeśli żarówki stosowane są takie jak w specyfikacji producenta, to taki efekt nie powinien wystąpić.

Ja mam fiata uno to mógł bym do niego założyć np żaróweczki 100W???
jakieś xeonki żeby na biało świeciły czy trochę słabsze bo mam te najzwyklejsze i je można o dupę rozbić

To wymień reflektory na nowe . Uno nigdy nie miało rewelacyjnych świateł , ale tragedii nie ma .
Co do …

lukasz1855 wrote:

Ja mam fiata uno to mógł bym do niego założyć np żaróweczki 100W???
jakieś xeonki żeby na biało świeciły

… to się nie wypowiadam , wiele już o tym napisano ..

Reflektory mam dobre, czyściłem aż się świecą, tylko te żarówki są z ostatniej półki, tyle że są i świecą, jak to za marne grosze.

H4 Philipsa 55/60W oznaczone jako Vision Plus +50% świecą naprawdę biało, klosze trzyletnie. Kosztowały 55 zł za komplet, to przecież nie majątek.

Jakieś 100W wynalazki odpuść, w najlepszym przypadku będziesz często wymieniał bezpieczniki, w najgorszym coś się stopi albo spali i koszty będą znacznie większe niż komplet dobrych żarówek.

To może ja się teraz wypowiem.
Jeździłem na Philipsach Blue Visionach i buło ok, ale potem zmieniłem na Philips Extreme Power i było jeszcze lepiej, potem wpadł zenon 4300K i było niesamowicie ale niestety teraz auta będę użytkował na zachodzie i nie chcę ryzykować mandatami za xenony.
Gdzieś coś czytałem o przekaźnikach, że podobno dużo dają. Ale nie wiem o co chodzi za bardzo.
Może polecicie coś dobrego?
Aha a mogę zamontować przeciwmgłowe jak nie miałem takich seryjnie?

1224832582

Ja u tego gościa kupuje na okrągło wszystkie możliwe typy.\
Tanie i dobrze dają.

Ale nic nie zastąpi nowych reflektorów, chociażby Depo.
Pozatym Palnika Ksenonowego nie zastąpi żadna żarówka.

Coś mi tutaj pachnie tanimi żarówkami na których nic nie widać, jestem przyzwyczajony, że za dobre żarówki trzeba dać min. 70zł.

Ja polecałbym Bosch Xenon. Bardzo dobre żarówki z biało niebieską barwą które nie ustępują trwałością zwykłym.

Witam,
a ja polecę Tungsram H4 12V 60/55W Sportlight plus 50%.

Wcześniej jeździłem na ala "xenonach", made in china nic nie było widać przed pojazdem poza tym przepalały się co 3miesiące a na bańce żarówki wyrastały jakieś kule (dobrze że nie rozsadziło żarówki w kloszu!!!) - tak więc nie polecam tych H.I.D - ów ogólnie masakra, gdy założyłem Tungsramy dopiero nastąpiła jasność, służyły mi rok po czym padła jedna, ostatnio miałem Tesle blue - światło podobne czyli białe widoczność podobna do tungsramów (ale mi bardziej odpowiadają Tungsramy ).
Bardziej niebieską bańkę mają Tesle i światło musi mocniej przez nie przenikać więc szybciej mi się przepaliły gdzieś po pół roku pierwsza.
Teraz mam Philips + 30% różnica widoczna od razu w kloszu - czyli barwa żółta a nie tak jak w tamtych biała co do widoczności i zasięgu (nie mam jeszcze wyrobionego zdania muszę trochę pojeździć).

Najlepsze w dobrej cenie są żarówki CAREFOUR w carefour.Świecą tak samo mocno jak philips ale są o wiele tańsze. Miałem je 2 lata/około 60tyś km i nic - auto sprzedałem więc nie wiem jak długo wytrzymały.

Żarówki które opisałem były najlepsze w teście Auto Świat.

chojinka wrote:

Najlepsze w dobrej cenie są żarówki CAREFOUR w carefour.Świecą tak samo mocno jak philips ale są o wiele tańsze.

A ile kosztowaly? Czy czasem nie tyle samo co Tungsram +60% lub Osram Bilux? Może jednak warto kupić coś markowego? Ja używalem plynu chlodzącego Carefour i po roku używania wymięklem bo z czystego ukladu zrobil mi się z bialą otoczką kamienia. A plyn do spryskiwaczy wytrzymujący -22 nie wytrzymal -19. Tyle na temat marki Carefour. Po wlasnych doświadczeniach leję Dynagela a do spryskiwaczy organikę. A żarówki Tungsram i Osram.

Płyn chłodzący czy też płyn do spryskiwaczy Carefour to nie żarówki!
Nie można tego porównywać! nie robi tego jeden producent. Philips, Osram, Hella i Carefour mają te same parametry tylko różnią się ceną.

Z tego co pamiętam to jedyne dobre żarówki z CAREFOUR to H7 reszta, czyli H4 i H1 byla produkowana z jakością marki bottari czyli kiepsko. Tak bylo jeszcze w 2010 roku chyba że w 2011 zmienili dostawcę... Uważam że lepiej dać 7 zl na stacji benzynowej za Tungsrama lub więcej za tego +60 czy +90 niż za tak naprawdę "nie wiadomo co" z CAREFOURa.