ZKepowicz napisał: Witam . Probuje zalatwic kopie schematu , jutro sie wyjasni .Szkoda ,ze nie pokazales podlaczen przy przekazniku / od dolu podstawy/ Na dzien dzisiejszy Ty lko to : w Skocie jest na gornym pulpicie zwykla stacyjka 5 wyjsciowa /od Ursusa/ zasilenie + na zacisk 30 . Z15 stacyjki na 1w kostce agregatu , z 57 na 3 , z 58 na 2 . 57/a w stacyjce wolny. Na pulpicie kontrolka sygnalizujaca podanie napjecia na agregat / nie sygnalizuje jego odpalenia / Ja lacze inaczej, ale to dosyc skomplikowany sposob .Jesli zdobede schemat to jakos sprobuje zamiescic go na forum
Dodano po 6 [minuty]:
Witam serdecznie, mam podobny problem ze swoim egzemplarzem 12BKN5. Napisałem do Pana maila, ale zapytam tez tutaj o kilka szczegółów - wiadomości tez może przydadzą się innym. Musze zaznaczyć że jestem totalnym laikiem jeśli chodzi o elektrykę wiec proszę wybaczyć jeśli moje pytania będą zdradzały poziom czterolatka

A więc:
- do którego zacisku na stacyjce podłączyć (-) z zasilania ? Jaki ma on numer ?
- jak - gdzie powinny być podłączone przewody z przekaźnika u podstawy obudowy ?
- czy końcówka świecy powinna być połączona kablem z obudową ? jesli tak, czy to oznacza że na obudowie jest (+) ??
- gdzie - z jakimi zaciskami powinny być połączone zaciski przekaźnika ? (u mnie ida do góry obudowy, do małego pudełeczka)
- w którym miejscu na kostce powinny być podłączone odpowiednie kable z pomki paliwa i silnika elektrycznego ?
- w przedniej części obudowy, tuż przy wylocie ciepłego powietrza jest czujnik - w jaki sposób i do którego złącza go podłączyć ?
To chyba z grubsza wszystkie moje pytania, choć jak znam siebie coś jeszcze będzie wymagało uzupełnienia
Będę bardzo zobowiązany za wszelką okazaną pomoc
Pozdrawiam,
Adam.