logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Xsara Picasso problem z paliwem 2.0 HDI

S1mm1 20 Lut 2009 10:48 15946 9
REKLAMA
  • #1 6177337
    S1mm1
    Poziom 10  
    Witam bardzo serdecznie, to mój 1 post na tym forum. Mam problem (razem z moim tatą) z Citroenem Xsara Picasso 2.0 HDI 2003 rok. Od momentu gdy samochód ojcu zgasł na mieście już nie dało się go odpalić, sprawdziliśmy ten czujnik w lewej części komory silnika, bezpieczniki, paski, rozrząd itp. Po dalszych poszukiwaniach, stwierdziliśmy że pompa paliwa, nad bakiem jest popsuta. Jakoże jest dużo roboty z dojściem do niej, a nie chciało nam się wyciągać wydehcu itp, to w podłodze samochodu wycialiśmy otwór kątówką :P Do pompy doszliśmy, wyciągneliśmy ją i podłączyliśmy do zasialnia bezpośrednio, na początku nie chciała chodzić, kilka razy próbowaliśmy i sie rozchodziła, poprostu były w niej syfy i one przyblokowały pompe, idźmy dalej : zaraz idziemy czyścić bak. Wczoraj sprawdzaliśmy napięcie na wiązce idącej do pompy paliwa , było ok. 11V, a po chwili spada do małej wartości. Myślę, że to przekaźnik albo coś, proszę o pomoc, męczymy się już z tym samochodem już kilka dni :) Z góry pozdrawiam i dziękuję :)
  • REKLAMA
  • #2 6177490
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po przekreceniu stacyjki na pompe powinien isc 2 sekundowy plus po czym napiecie powinno spac, natomiast podczas kreceni rozrusznikiem napiecie powinno byc cały czas.

    A odpowietrzaliscie układ paliwowy przed kolejna próba po naprawie pompy? Jesli problem z nia bedzie sie powtarzał, nalezało bedzie ja wymienic.
  • REKLAMA
  • #3 6177532
    S1mm1
    Poziom 10  
    Kiedyś było tak, że po przekręceniu kluczyka popmpa chwila pompowała a po chwili ucichła, teraz wogóle nie pompuje po przekręceniu kluczyka, a napięcie niby jest, myślę że coś jakby blokowało tą pompę :P Może coś się spaliło, gdy były w środku paprochy, a pompa chciała ruszyć.
  • REKLAMA
  • #4 6177555
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No właśnie, obawiam sie ze musisz szukac drugiej pompy.
  • #5 6177558
    S1mm1
    Poziom 10  
    Ale gdy podłączę pompę bezpośrednio do aku do śmiga aż miło, a jak podłączę wiązkę to już pompka nie chodzi.
  • Pomocny post
    #6 6177694
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No tego nie napisałes, podaj rocznik auta i kod silnika jak masz to powiem Ci co to za przekaźnik i czy ewentualnie jest włącznik wstrząsowy odłączający pompe.

    A próbowałes podginac styki od pompy??
  • #7 6177903
    S1mm1
    Poziom 10  
    Problem juz prawie zażegnany, popatrzeliśmy na 2 takie same przekaźniki i zamieniliśmy je miejscami, okazało się że jeden jest spalony i to miało winę. Pompa już chodzi, teraz tylko naładować ako i sprawdzić czy cytrynek odpali xD Dzięki domex za pomoc :)
  • #8 6178051
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Do usług ;]
  • REKLAMA
  • #10 11575565
    robiplot
    Poziom 1  
    Witam ! Mam podobny problem z Xsarą 2,0 HDI z 2003 r Pompa niskiego ciśnienia nie podaje paliwa , po podłączeniu na krótko działa , czytałem w innych postach że brązowy przekaźnik lub wyłącznik wstrząsowy to częste przyczyny takich usterek , problem w tym że w moim aucie nie ma wyłącznika wstrząsowego a na miejscu brązowego przekaźnika , jest czarna pudełko z dwoma zielonymi przekaźnikami w środku, nie wiem gdzie szukać przyczyny , gdybym dysponował schematem połączeń , pewnie bym sobie poradził , gdyby ktoś zechciał udostępnić mi taki schemat , czuł bym się zobowiązany
REKLAMA