Na razie nie wiemy który przegub. Wewnętrzny, czy zewnętrzny. Ale pewnie chodzi o zewnętrzny. Bardzo teoretycznie może dałoby sie zdemontować bez wyjmowania półosi, ale praktycznie bez sensu. Otóż przegub jest zabezpieczony na półosi pierścieniem i zdjąć go można raczej tylko na stole i to umiejętnie.
Kolego, lewa ręką podtrzymujesz półoś, prawą trzymając młotek, uderzasz w gwiazdę wewnętrzną będąca na półosi i przegub ma wyskoczyc (na półosi jest zabezpieczenie od środka i trochę trzeba się pomęczyc, aby wybic przegub), czasami potrzeba pomoc drugiej osoby, aby przytrzymała półoś w dogodnej pozycja dla zbijającego przegub, pozdrawiam