citroen xantia hydraulika, tył nie podnosi się.

Witam mam xantie 94 r. podczas jazdy opadł mi tył samochodu i nie chce mi się podnieść jeżdżę jak na kobyle.
Kiedy biorę na terenówkę to mi się podnosi na max. Przód działa bez zarzutu. Co może być przyczyną?

Z góry dziękuję

Witam. Do przejrzenia tylny korektor wysokości. Dźwignia od zmiany wysokości zawieszenia nie ma położenia terenowego. Jest to górne położenie serwisowe. Nie należy na tym jeździc. Mam trochę materiałów na temat tego auta, jak chcesz to prześlę. Pozdrawiam.

brak gazu w tylnych gruszkach to po pierwsze sprawdzic.mam taka z normalna opcja.jest jeszczeopcja aktiw z 6 gruszkami w tyle. ja za napelnienie 2 1 do wymiany wymieniony caly plyn plus filterki zaplacilem 420 zl.
pozdrawiam

Prawdopodobnie spadl ci plastikowy lacznik przy korektorze wysokosci . Ale jak spadl to bedzie nadal spadal.Trzeba go poprostu podwiazac ale nie tak sztywno.

rozbierz i umyj korektor prześwitu z tyłu,sprawdz ten plastikowy łącznik(w razie potrzeby go wymień(nowy kosztuje 35zł.))a na koniec wyreguluj wysokość i bedzie grało

Witam. czy ktoś może mi pomóc, mianowicie u mnie w xanti przód i tył podnosi się i opuszcza ale jest strasznie twardy. płyn jest w normie ale konżektor cyka co 1 sekundę. Co robić??

Witam, również mam problemy z korektorem wysokości, proszę o pomoc.

Po uruchomieniu silnika podnosi się tylko tył, dźwignia jest w położeniu szosowym.
Jak dam na tzw. terenowe zaczyna się podnosić przód, i idzie na maksymalną wysokość.
Muszę w odpowiednim momencie przerwać - dźwignia poniżej szosowego - aby zastopowało.
Teraz na szosowym już zostanie z tak podniesionym przodem. mogę go ewentualnie opuszczać - krótkimi ruchami w dół dźwigni wysokości.
Tył się koryguje sam. Jechać się da, ale po 10 minutach zabawy

Na tzw. terenowym - przód max serwisowe, tył szosowo.
Jak dam na górne serwisowe całe auto podniesie się maksymalnie.

car amba

Proszę o dowolną pomoc

Pozdrawiam Adam

to , że cyka to pusty aku ciśnienia i powinien też szybko opadać po wył silnika , że twardy to kulki na zawieszeniu. Jak sprawdziłeś, że płyn w normie?? mam nadzieje, że nie na pozycji do jazdy! Dźwignia na max do góry, czerwony grzybek na zbiorniku LHM-u powinien być pomiędzy dwoma czerwonymi kreskami. Jeżeli w tej pozycji jest poniżej to też będzie cykał bo mało LHM-u