Po remoncie silnika w Volvo V40, co łączyło się z odłączeniem elektryki pompy wtryskowej, pozostała mi świecąca się stale kontrolka immobilizera.
Czy można z tym jeździć ? Czy lepiej podłączyć do kompa w serwisie i zgasic. Za taką operację w autoryzowanym serwisie chca 130 zł!
Do tej pory (7 dni) nic sie nie dzieje.
Czy można z tym jeździć ? Czy lepiej podłączyć do kompa w serwisie i zgasic. Za taką operację w autoryzowanym serwisie chca 130 zł!
Do tej pory (7 dni) nic sie nie dzieje.