logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Panda 1,1 - nie odpala na zimnym

kortyleski 28 Lut 2009 11:31 33034 35
REKLAMA
  • #1 6215947
    kortyleski
    Poziom 43  
    Witam
    Po raz kolejny mam "niereformowalny samochód na warsztacie.
    Delikwent z tytułu, wtrysk wielopunkt, komputer marelli IAW.
    Samochód "na zimno" nie pali, komputer nie wywyala błędów, wystarczy jednak odpalić go z plaka czy wlać odrobine benzyny w gardziel i pali z dotyku, nawet zimny. Ciśnienie paliwa 3,5bar, nie zapowietrza się, czujnik temperatury sprawny. Auto ma gaz - jakąś sekwencję, jednak teraz do testów jest odłączona.
    Gdzie i czego szukać?
  • REKLAMA
  • #2 6216049
    licho23
    Poziom 20  
    może paliwo w zbiorniku ma za mało oktanów, chyba że dajesz mu kielicha z jego własnego paliwa.
  • #3 6217028
    kortyleski
    Poziom 43  
    z jego własnego...Zalane świeże prosto z cpn
  • REKLAMA
  • #4 6217172
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 6217584
    kortyleski
    Poziom 43  
    Właśnie... Podkładany był sterownik "nie skażony gazem" i to samo.
    Swoją drogą jaki powinien być czas wtrysku dla rozruchu zimnego silnika?
  • #6 6223101
    licho23
    Poziom 20  
    sprawdź luzy na zaworach
  • #7 6223785
    hitek
    Poziom 17  
    A co się dzieje gdy silnik jest ciepły? Zapala jak ta lala?
  • #8 6228002
    kortyleski
    Poziom 43  
    ciepły zapala jak cukierek, luzy zaworowe sprawdzone.
  • #9 6229266
    emeryt2
    Poziom 42  
    Czujnik temperatury dla ECU lub czas wtrysku na rozruchu.
  • #10 6236905
    kortyleski
    Poziom 43  
    Pojechała - przestałem myśleć logicznie i wymieniłem pompę paliwa/// ruszyła
  • #11 6237155
    emeryt2
    Poziom 42  
    To stara pompa nie pracowała , w pierszym poście pisałeś,że cisnienie paliwa 3,5 bara. Nic z tego nie rozumiem.
  • REKLAMA
  • #12 6237181
    Michu10
    Poziom 32  
    Dokładanie to chyba autor sie pogubił
  • #13 6238347
    emeryt2
    Poziom 42  
    Na pewno pomylił samochody. Miał na warsztacie drugi z podobnymi objawami. Aby tylko nie pomylił auta ze wzmacniaczem audio.
  • #14 6245176
    kortyleski
    Poziom 43  
    A jednak - ciśnienie mierzone, a wymiana pracującej pompy na nową dała efekt. Jak pisałem po wyłączeniu logicznego (przecież działa) myślenia przyszły efekty.Dodam że na nowej zmierzone ciśnienie było identyczne
  • REKLAMA
  • #15 6248000
    emeryt2
    Poziom 42  
    Klient wróci po jakimś czasie , chyba ,że był z prowincji.
  • #16 6248817
    mariuszkro
    Poziom 11  
    Najlepiej podpiąć się interfejsem i zobaczyć w czym jest problem
  • #17 6251712
    kortyleski
    Poziom 43  
    Właśnie problem w tym że diagnostyka nie pokazuje błędów...
  • #18 9296846
    wow
    Poziom 27  
    Mam podobny problem z Pandą mamy :(

    Myślałem, że czujknik temperatury:
    Fiat Panda 1,1 - nie odpala na zimnym

    Niestety po wymianie nic nie pomogło.

    Sprawa ma sie tak na zimnym silniku kręcę i kręcę coś próbuje zaskoczyć gaśnie.
    Po 4-10 próbach odpala. Nie dodaję gazu (bo ją dławi).
    Zagrzeje sie chwilkę i wszystko ok.

    Zgaszę ciepły silnik - pali na dotyk.

    Pomysły?
  • #19 9302270
    jaśko_m
    Poziom 11  
    Witam
    Ciekawa kwestia to niepalenie na zimnym silniku.
    W CC900 (benzynka) auto nie mogło zapalić na zimnym silniku też miałem podejrzenia że czujnik temperatury. Auto poza tym nie dawało żadnych objawów a ciepły chodziło ok.
    Wymienialiśmy czujniki temperatury i parę innych rzeczy.
    Okazało się że zawiesza świece i nas olśniło głowica-uszkodzona była USZCZELKA POD GŁOWICĄ tak nietypowo że zarzucało świece i auto nie mogło odpalić. Ciepłe spalało płyn chłodzący i było ok. :D
  • #20 9302399
    wow
    Poziom 27  
    U mnie jest tak, że jak jest zimne i wleję strzykawką bezpośrednio benzyne do dolotu pali na dotyk.

    Może pompka paliwa?
  • #21 9468988
    carland
    Poziom 11  
    Elektrozawór oparów paliwa do wymiany lub odłączyć przewód i jest cacy.

    Dodano po 19 [sekundy]:

    Elektrozawór oparów paliwa do wymiany lub odłączyć przewód i jest cacy.
  • #22 15065367
    redpradnik
    Poziom 10  
    Wydaje się że mam identyczną sytuację. Byłem już u 3 mechaników i kazdy rozkłada ręce może komuś z Was przyjdzie do glowy co może być...

    Panda 1.1 2005 rok od 1,5 msc załozony gaz STAG

    Wszystko było ok jak tankowałem paliwo równo z gazem tak by był pełny bak. Od pewnego czasu nie tankowałem paliwa ubywało go wraz z jazdą samochodem na odpały.

    W tym momencie mam poniżej pół baku paliwa i bardzo duże problemy z odpaleniem na zimnym silniku. Muszę kręcić kilka razy, szarpie gaśnie aż odpali i jest ok. Na ciepłym silniku pali na dotyk.

    Podłączyli go pod komp nie wykazał błedów, czujniki są ok. Pomyślałem ok jest zimno wjade do garażu i zobaczymy.. nic to nie dało również nie odpalił.

    Wyprowadziłem go na zewnątrz, zdjąłem filtr powietrza i prysnąłem w dolot Plakiem załapał na chwilę od kopa. Zgasł, odpalił ponownie. Po wystygnięciu problem nadal isniał.

    Odpaliłem go ponownie i pojechałem na CPN, zatankowałem do pełna. Ostygł i pali na dotyk. Wiem że rozwiązaniem jest posiadanie full paliwa ale irytuje mni eto bo nie wiem co jest grane... czy ktoś z Was spotkał się z takim czymś? Jeden z mechaników twierdzi żę do wymiany pompa paliwa bo może mieć dziurę u góry i jak spada poziom w baku to zaciąga powietrze. Jednak wg mnie to nie realne bo przerywałby podczas jazdy a wtedy zawsze jest ok.

    Będę wdzięczny za wszelką pomoc!
  • #24 15065527
    redpradnik
    Poziom 10  
    tzok napisał:
    Tak - przed uruchomieniem silnika odkręć na chwilę korek wlewu paliwa i zobacz czy pomoże...


    Ok ale to dopiero jak wyjeżdzę troche paliwa. Bo obecnie jest full i problemu nie ma.

    Jeśli będzie tak jak piszesz co to może być? Na forum fiata czytałem o filtrze pochłaniającym opary tą drogą iść?
  • #25 15066866
    tzok
    Moderator Samochody
    redpradnik napisał:
    Na forum fiata czytałem o filtrze pochłaniającym opary tą drogą iść?
    Zależy czy w zbiorniku powstaje podciśnienie (korek), czy nadciśnienie (pochłaniacz).
  • #26 15096575
    redpradnik
    Poziom 10  
    Ok, paliwa mniej niż połowa problemy powróciły.
    Po odkręceniu słychać syczenie i odpalił

    Nie wiem czy to ma znaczenie ale... zauwazyłem jadąc na gazie że spada mi paliwo. Poszło prawie pół baku paliwa na 3 zbiorniki po 26 litrów gazu.

    Gość od gazu twierdzi że to na odpalanie ale ja w to nie wierze bo jadąć autostradą widze jak spada wskazówka:/
  • #27 15096604
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    redpradnik napisał:
    Gość od gazu twierdzi że to na odpalanie ale ja w to nie wierze bo jadąć autostradą widze jak spada wskazówka:/


    Jeden z czterech nie szczelnych wtrysków i kropelka po kropelce a paliwa będzie ubywać...
  • #28 15096611
    tzok
    Moderator Samochody
    redpradnik napisał:
    Po odkręceniu słychać syczenie i odpalił
    Jeśli to było zasysanie powietrza to masz do wymiany korek... on ma zawór który powinien wpuszczać powietrze do zbiornika w miarę obniżania się poziomu paliwa.
  • #29 15098931
    redpradnik
    Poziom 10  
    Zrobiłem test i ostatni km przed zgaszeniem samochodu przełączyłem na paliwo.
    Rano zapalił od kopa, po odkręceniu korka nie było syczenia.

    To syczenie jest takie samo jak przy małej ilości paliwa np na rezerwie. Chodzi bardzo nie równo jak traktor i im mniej paliwa tym gorzej z odpaleniem.
  • #30 15098989
    tzok
    Moderator Samochody
    redpradnik napisał:
    Zrobiłem test i ostatni km przed zgaszeniem samochodu przełączyłem na paliwo.
    Rano zapalił od kopa, po odkręceniu korka nie było syczenia.
    Tego się nie spodziewałem... nie bardzo potrafię wyjaśnić związek między paliwem a ciśnieniem w zbiorniku. Już prędzej na LPG, gdy nie ubywa paliwa nie powinno powstawać podciśnienie. Stąd może być wniosek, że w zbiorniku powstaje nadciśnienie z którym układ pochłaniacza EVAP nie może sobie poradzić.

    Czy kiedy jest problem z odpaleniem i syczy przy odkręcaniu korka paliwa to czuć intensywny zapach benzyny w momencie popuszczenia korka (opary paliwa są wydmuchiwane na zewnątrz)?
REKLAMA