logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć Radio aby po wyłączeniu zapłonu gasło??

Sebar1980 28 Lut 2009 17:12 32819 12
  • #1 6217470
    Sebar1980
    Poziom 10  
    Witam

    Posiadam Astre F 1999.

    Zakupiłem radio Sony CDX-GT620U wraz ze złączką ISO.

    Niestety po wyłączeniu silnika jak i wyjęciu kluczyka Radio się nie wyłącza tak samo jak się nie włącza.
    Działa tylko ręcznie.

    Próbowałem róznyh sposobów.

    Ze złaczki ISO wychodzą przewody czerwony i żółty ( z kosti od strony radia i od strony zasilania z auta)

    Żółty od strony auta ma mozliwosc wpięcia dwóch przewodów.

    Łączyłem czerwony - czerwony i żółty - żółty.
    Czerwony - żółty i żółty - czerwony.
    Zółty - Czerwony i Czrewony - żółty
    i
    Czerwony i żółty do żółtego. Od strony auta czerwony został wolny.

    W żadnym z tych wypadków radio się nie wyłącza lub nie włącza po przekrecenie kluczyka na zapłon.

    Trzeba wyłączyć lub włączyć ręcznie.

    Kwestie z TIDem rozwiązałem wyjmując PIN 8 z kostki i data wyświetla się prawidłowo.

    Pytanie jak prawidłowo połączyć aby nie uszkodzić jednego ani drugiego i aby była możliwość uruchomienia lub wyłączenia ze stacyjki???

    Będę wdzięczny za pomoc.
  • #2 6217499
    qwerty67
    Poziom 24  
    Poszukaj w instrukcji radia który kabel jest za to odpowiedzialny bo czerwony to stałe zasilanie a żółty to podtrzymanie. A Co do wiązki w samochodzie to weź miernik, chyba że nie masz to żarówkę na 12V i jeden kabelek od miernika / żarówki podłącz pod pewną masę a drugi kolejno pod piny kostki i sprawdź w którym po przekręceniu kluczyka pojawia się napięcie i połącz go z tym z radia i gotowe
  • #3 6217520
    Sebar1980
    Poziom 10  
    Tylko że....

    Jak odepne jeden albo drugi radio nie działa wogóle.

    Na schemacie żółty odpowiedzilany jest za zasilanie ciągłe a czerwony za włączone.
  • #4 6217523
    qwerty67
    Poziom 24  
    A możesz wrzucic ten schemat?
  • #5 6217535
    Sebar1980
    Poziom 10  
    Schemat połączenia pokazuje właśnie tę ostatnią obcję którą wymieniłem czyli czerwony i żółty podłączony do żółtego.

    Według schematu jest to połączenie gdy auto nie posiada ACC (akcesoriów)
  • #6 6217610
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeżeli radio nie posiada "logiki" takiej jak choćby podłe gamy,bety i inne fabryczne grajki ( a ten Sony raczej jej nie ma) to próżne Twoje wysiłki.
    Ale może ma w menu jakieś ustawienie ?
  • #7 6217616
    vcc
    Poziom 35  
    Sprawdź czy nie ma możliwości przełączenia bezpiecznika w radiu, niektóre modele sony tak miały
  • #8 6217628
    Sebar1980
    Poziom 10  
    Moim zdaniem to kwestia odciecia zasilania

    Skoro TID się włancza po przekręceniu kluczyka to i Radio też powinno mimo.

    Wyłączanie Radia Offem raczej nie jest wygodne.


    włancza? [powalla]
  • #9 6217660
    vcc
    Poziom 35  
    A w instalacji auta nikt nie grzebał, bo w kostce powinien być stały plus i plus po zapłonie
  • #10 6217797
    qwerty67
    Poziom 24  
    No właśnie sprawdzałeś tak jak napisałem?
  • #11 6219402
    Sebar1980
    Poziom 10  
    Jeszcze nie sprawdziłem ale sprawdzę :).
  • #12 6219541
    KamilMC1
    Poziom 18  
    qwerty67 napisał:
    Poszukaj w instrukcji radia który kabel jest za to odpowiedzialny bo czerwony to stałe zasilanie a żółty to podtrzymanie.

    Odwrotnie
  • #13 6219680
    Sebar1980
    Poziom 10  
    kość ISO do złącza zasilania w samochodzie wygląda nastepująco:

    pin 5 - Niebieski sterowanie siłownikiem anteny
    pin 7 - Czerwony włączone zasilanie.
    pin 4 - żółty ciągłe zasilanie
    pin 6 - pomarańczowo-biały włączona zasilanie oświetlenia
    pin 8 - czarny masa


    -----czerwony męski //// damski czerwony--------
    -----żółty męski //// podwójny damski żółty-------
REKLAMA