logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wymiana zegarów Peugeot 306

gnm 04 Mar 2009 15:14 9446 16
REKLAMA
  • #1 6235061
    gnm
    Poziom 11  
    Witam wszystkich.

    Mam taki problem:
    Będę wymieniał zegary w 306 z 1995r. z powodu usterki obrotomierz. Jak pewnie się orientujecie w tym roczniku prędkościomierz napędzany jest mechanicznie (linka). Zakupiłem zegary od nowszego modelu chyba 96r. w których nie ma możliwości podłączenia prędkości przez linkę.
    Szukając info na forach nadkręciłem się na takie pojęcie jak vss czujnik przy skrzyni biegów.

    Teraz mam pytanie czy będę mógł podłączyć zegary od nowszego modelu bez linki doprowadzając do nich sygnał vss np. z komputera
    Proszę o pomoc i instrukcje
  • REKLAMA
  • #2 6235282
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 6235538
    gnm
    Poziom 11  
    Ale czujnik drogi vss jest w tym samochodzie dochodzi miedzy innymi do komputera.
  • REKLAMA
  • #4 6236469
    milejow
    Poziom 43  
    Bezposrednio doprowadz impuls z VSS na odpowiedni pin do zegarow.Jesli wiesz,ktory kabel doprowadza impulsy do ECU silnika to pobierz sygnal z tego kabla
  • #5 6237783
    gnm
    Poziom 11  
    Problem polega na tym że nie mogę w necie znaleźć żadnych schematów które mogły by mi pomóc.
  • REKLAMA
  • #6 6238189
    sentcar
    Poziom 16  
    wez miernik
  • REKLAMA
  • #7 6238736
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 6239552
    gnm
    Poziom 11  
    Jest szansa że to zrobię nie ingerując zbytnio w elktrykę samochodu
  • #9 6239588
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 6240147
    gnm
    Poziom 11  
    aha wydawało mi się że kostki są takie same
  • #11 6240207
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 6384804
    gnm
    Poziom 11  
    Chodzi mi o te zegary:

    Jeden z linką a drugi bez ale wtyczki takie same

    Wymiana zegarów Peugeot 306

    Wymiana zegarów Peugeot 306
  • #13 7683960
    alex1967
    Poziom 16  
    Właśnie dziś miałem takie samo zadanie przerobić prędkościomierz linkowy na bez linkowy.Poszło całkiem dobrze.Pierwsze trzeba wymienić czujnik w skrzyni tak jak koledzy wyżej pisali na taki który pracował z licznikiem nowego typu.Z trzeciego pinu z czujnika osobny przewód na trzeci pin zegara prędkości patrząc od góry na zdjęciu . i gotowe
  • #14 9178788
    duczekzabrze
    Poziom 15  
    a gdyby tak nowsze założyc VDO ?? te z dwoma kostkami??próbował ktoś??
  • #15 10190699
    dyzio32456789
    Poziom 1  
    Mam pytanko. W pegout 306 jest licznik z zegarem chcem wymienić zegarek na obrotomierz. Czy wystąpi mi po drodze jakiś problem z założeniem obrotomierza??
  • #16 10195982
    duczekzabrze
    Poziom 15  
    jeśli kupisz takie same jak masz tzn vdo lub jaeger to nie będzie problemu. Musisz jeszcze zwrócić uwage na to czy masz licznik przed ( 5 kostek) czy po fl( 2 kostki) i czy licznik jest na linke,w teorii oowinien odrazu wystartować obrotek a jak nie to pisz
  • #17 12376217
    adamesce
    Poziom 13  
    A w jaki sposob odpiac linke przy liczniku?
    Mam auto dosc dobrze wyposazone, tak mi sie wydaje, jest poducha, jakas lampka czerwona w kierownicy i wiem ze zegary mozna zdemontowac bez sciagania kierownicy. Kupilem 306 we wtore, bardzo zaniedbana przez poprzednich wlascicieli, Na desce malo co sie swieci, kostki abs poucinane przy wtyczkach etc. Mam pytanie czy nie dzialajace w ponad polowie oswitlenie deski oraz kontroli moga byc wina jakiegos bezpiecznika? Nie mam swiatlem przeciwmglowych, ogrzewania szyby, poduchy, absu, poziomu paliwa tyle co wiem na pewno oraz nie mam chyba dwoch zarowek oswietlenia calej tablicy. Jakie zarowki tam podejda? Czytalem gdzies ze T5 lub R5 1,2 W. Czy sa to zamienne i identyczne zarowki oraz czy deska i kontrolki maja identyczne?
REKLAMA