logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw golf II 1.3 kat NZ duze spalanie

subarumaniak 04 Mar 2009 23:36 9802 11
REKLAMA
  • #1 6237829
    subarumaniak
    Poziom 1  
    Witam dokonalem pomiaru ktory pomogl mi upewnic sie w tym iz moj golf pali zdecydowanie za duzo mianowicie ok 12 l przy sopkojnej jezdzie po miescie czy przyczyna moze byc czujnik temperatury silnika ten niebieski?czy raczej szukac przyczyny gdzie indziej?pozdrawiam czekam na odpowiedz
  • REKLAMA
  • #2 6238090
    peter181
    Poziom 16  
    Mam ten sam problem co kolega i bardzo przydatna by była odpowiedź na tego posta pozdrawiam
  • #3 6476806
    Ralw
    Poziom 10  
    Sprawdz czy wyłacza ci sie ssanie. Silnik ci trzyma temp w czasie jazdy?? szybko sie nagrzewa?? Sprawdz stan filtra powietrza moze juz czas wymiany? I sprawdz przepływomierz poprzez odłaczenie sony lambdy na właczonym silniku. jesli silnik nie odpczuje róznicy czyli nie zgasnie i nie bedzie sie dusił oborty nie beda skakały to znaczy ze masz sprawny przepływomierz. Sprawdz sygnał z sondy czesto sie przepalaja w golfie.
  • #4 6476824
    pachnies
    Poziom 15  
    sonde bardzo łatwo sprawdzić, wpinasz się w kabel (czarny bodajże) i sprawdzasz voltomierzem napięcie powinno się wachać od 0,9-1,1V jeżeli jest inne to masz zły skład mieszanki, jeżeli nie ma nic to masz walniętą sondę komp przechodzi w tryb awaryjny i dużo pali filtr powietrza tez może być jeżeli silnik nieruwno pracuje to sprawdź przewody świece kopółke i palec (najpierw sprawdź później wymieniaj) napisz coś więcej o pracy silnika
  • REKLAMA
  • #5 6476986
    peter181
    Poziom 16  
    Dziekuje wszystkim za odpowiedzi problem był w złej mieszance była bardzo duża i dlatego auto tyle paliło byłem u elektryka który mi ją ustawił i autko teraz pali w cyklu mieszanym 7.2 l/100km pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje.
  • #6 6707672
    michalv342
    Poziom 1  
    Witam, mam ten sam problem co koledzy i nie wiem co jest. Wydaje mi się że mój golf 1.3 kat pali za dużo, czyli jakieś 12l gazu czy to normalne? zmniejszałem mu nawet dawkę gazu tą pozłacaną śrubą na wężu i nic to samo tylko bardziej sie dusi i mało idzie 120 km/h to trzeba go prosić. Mam jeszcze pytanie bo nie wiem czy to jest gaźnik czy wtrysk, nie mam w środku niczego do wyłączania ssania czy to znaczy ze jest na wtrysku? Aha i jeszcze gdzie ustawia się mieszankę (czy uboga czy bogata) jak to ustawić? bardzo proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #7 6710086
    peter181
    Poziom 16  
    Wiec tam ten golf jest na wtrysku wielopunktowym mieszanke ustawiasz w przepływomierzu ale nie polecam robic tego samemu bo mieszanke ustawiasz albo na analizatorze albo wpinasz sie w sonde lambda a ta srubka co jest na wezu jest do ustawienia powietrza pozdrawiam
  • #8 6837613
    veronx
    Poziom 12  
    Panowie mam podobny problem mój 1.3 NZ potrafi spalić 13 litrów podczas spokojnej mieszanej jazdy , zdecydowanie za dużo ! jak ustawić tą mieszankę na przepływomierzu ? często u mnie czuć paliwo , sonda i czujniki temperatury wymienione , filtr powietrza i paliwa również nówka .

    proszę o podpowiedzi

    pozdrawiam
  • #9 6844632
    peter181
    Poziom 16  
    tak jak radziłem koledze jedz sobie do elektryka i powiedz zeby Ci ustawił mieszanke zależy skad jestes bo mozesz przyjechac do m nie chłopaki u mnie ustawia Ci to za 5 dych i jak to jest to , to bedzie palil 7.2 w cyklu mieszanym . jeszcze jedna opcja mozesz jechac do mechanika ktory ma analizator spalin i u niego to ustawic pozdrawiam
  • #10 6864006
    veronx
    Poziom 12  
    Witam, kolego Peter181 a skąd jesteś ? mam mechanika z analizatorem spalin ale twierdzi on , że przepływomierz albo działa albo nie i nic nie da się tam ustawić , kiedy badaliśmy mieszankę okazało się , że z sondą lambda mieszanka jest tak bogata , że wychodzi poza skalę , także póki co jeszcze z odłączoną sondą (o wiele lepiej wygląda to na analizatorze) , nad ustawieniem przepływomierza muszę poważnie pomyśleć , pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #11 6864084
    kwok
    Poziom 40  
    w przepływce jest śruba regulacyjna pod niebieską zaślepką a jak "fachowiec" twierdzi ze nic się nie reguluje to trzeba zmienić fachowca
    regulacji dokonuje się na nagrzanym silniku z odłączoną sondą i wolne obroty=1000+/-50 rpm
  • #12 6886965
    peter181
    Poziom 16  
    Dąbrowa Górnicza w strzemieszycach jest mechanik a właściwie elektryk który mi to robił i napawde go polecam
REKLAMA