Witam
Od jakiegoś czasu planują założenie do golfa świateł dziennych na ledach. Zrobiłem już sterownik i wymaga on ingerencji w układzie elektrycznym auta a ściślej mówiąc czy jeżeli podłącze przekaźnik do kontrolki ładowania to nie uszkodze regulatora? Gdzie jest kabelek w zestawie wskaźników od kontrolki ładowania? I na jakiej zasadzie działa ta kontolka bo z tego co wiem z jednej strony kontrolka jest podpięta pod akumulator a po drugiej stronie jest podłączona pod alternator i jeśli zapalimy silnik i alternator zacznie ładować to kontrolka nie ma masy i nie świeci. Czy to jest prawda? i jeszcze który kabelek obok przekaźników ma plus po przekręceniu stacyjki i do którego mogę podpiąć obciążenie 10A i jak wypuścić kabelek do zasilania lamp ? Czy mogę przewiercić tą ścianę między kabinom a silnikiem ?
pozdrawiam Paweł
Od jakiegoś czasu planują założenie do golfa świateł dziennych na ledach. Zrobiłem już sterownik i wymaga on ingerencji w układzie elektrycznym auta a ściślej mówiąc czy jeżeli podłącze przekaźnik do kontrolki ładowania to nie uszkodze regulatora? Gdzie jest kabelek w zestawie wskaźników od kontrolki ładowania? I na jakiej zasadzie działa ta kontolka bo z tego co wiem z jednej strony kontrolka jest podpięta pod akumulator a po drugiej stronie jest podłączona pod alternator i jeśli zapalimy silnik i alternator zacznie ładować to kontrolka nie ma masy i nie świeci. Czy to jest prawda? i jeszcze który kabelek obok przekaźników ma plus po przekręceniu stacyjki i do którego mogę podpiąć obciążenie 10A i jak wypuścić kabelek do zasilania lamp ? Czy mogę przewiercić tą ścianę między kabinom a silnikiem ?
pozdrawiam Paweł