Witam!
Kolega był zmuszony wymienić bak w takim samochodzie. Bak miał inny - z innym czujnikiem poziomu (inny rocznik) - nie dało się przełożyć starego a miernik w liczniku pokazuje za dużo. 10l na suchy bak to na mierniku 3/4 baku.
Postanowilismy to przerobic; pchanie rezystora w szereg z opornicą mija się z celem, ponieważ tak, wskaźnik nigdy nie pokaże pełnego baku. Wymyśliliśmy coś innego - coś co prezentuję na rysunku.
Pomysł działa, przez opornicę w baku płynie jednak prąd o znacznej wartości - ponad 100mA.
Chciałbym zapytać czy jest to bezpieczne wg Was? Jak duża jest szansa, że powstanie w baku iskra na opornicy zdolna wywołać zapłon - co o tym sądzicie? Kompletnie nie wiem co myśleć

Kolega był zmuszony wymienić bak w takim samochodzie. Bak miał inny - z innym czujnikiem poziomu (inny rocznik) - nie dało się przełożyć starego a miernik w liczniku pokazuje za dużo. 10l na suchy bak to na mierniku 3/4 baku.
Postanowilismy to przerobic; pchanie rezystora w szereg z opornicą mija się z celem, ponieważ tak, wskaźnik nigdy nie pokaże pełnego baku. Wymyśliliśmy coś innego - coś co prezentuję na rysunku.
Pomysł działa, przez opornicę w baku płynie jednak prąd o znacznej wartości - ponad 100mA.
Chciałbym zapytać czy jest to bezpieczne wg Was? Jak duża jest szansa, że powstanie w baku iskra na opornicy zdolna wywołać zapłon - co o tym sądzicie? Kompletnie nie wiem co myśleć