logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Favorit nie pali

User27 11 Mar 2009 13:14 8359 8
REKLAMA
  • #1 6266673
    User27
    Poziom 10  
    Witam
    Mam problem ze swoją Favorytką 135L rocznik 1991. Przekręcam kluczyk i mi nie zapala, w ogóle rozrusznik nie kręci. Wszystkie kontrolki mi świecą, z akumulatorem wszystko raczej OK. Na popych zapali ale później, jak go wyłączę, znów jest to samo.
    I tak sobie myśle, że to rozrusznik. Zastanawiam się czy kupić używany z allegro za 40 zł. Nie jestem pewiem czy to wina rozrusznika. Nie wiem jak to sprawdzić a może jest problem w czymś innym?
  • REKLAMA
  • #2 6266879
    wicher:
    Poziom 14  
    Oczywiście, że problem może leżeć gdzie indziej. Np w kostce pod stacyjką. Podłącz rozrusznik na "krótko" wówczas sprawdzisz czy jest uszkodzony.
    uprzedając pytanie jak podłaczyć rozrusznik na krótko :
    Do rozrusznika dochodza dwa przewody prądowe jeden o sporym przekroju i drugi sterujący z kostki pod stacyjką. Wystarczy podać napięcie na ten cieńszy. Jesli rozrusznik zadziała uszkodznie leży po stronie instalacji elektrycznej. Jesli nie to leży sam rozrusznik.
    Oczywiście najpierw dobrze jest sprawdzić miernikiem w/w zasilania
  • REKLAMA
  • #3 6280660
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 6281640
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam serdecznie. Nie zapomnij sprawdzić czy auto jest na luzie i ręcznym. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #5 6283719
    edi2ooo
    Poziom 11  
    A przy wyciąganiu rozrusznika nie zapomnij odpiąć klemy plusowej :)
  • #6 6285339
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 6300720
    User27
    Poziom 10  
    Jestem laikiem w tych sprawach ale jakie mu podać napięcie?
    Ile volt i skąd
  • #8 6301911
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 6302024
    and61
    Poziom 27  
    wicher: napisał:
    Oczywiście, że problem może leżeć gdzie indziej. Np w kostce pod stacyjką. Podłącz rozrusznik na "krótko" wówczas sprawdzisz czy jest uszkodzony.
    uprzedając pytanie jak podłaczyć rozrusznik na krótko :
    Do rozrusznika dochodza dwa przewody prądowe jeden o sporym przekroju i drugi sterujący z kostki pod stacyjką. Wystarczy podać napięcie na ten cieńszy. Jesli rozrusznik zadziała uszkodznie leży po stronie instalacji elektrycznej. Jesli nie to leży sam rozrusznik.
    Oczywiście najpierw dobrze jest sprawdzić miernikiem w/w zasilania

    User27 przewody o których wspomina kolega wicher nie ida do rozrusznika tylko do włąćznika elektromagnetycznego , ten gruby idzie na styk z drugiej strony blaszką podłączony jest do rozrusznika , cienki zółty przewód idzie na cewkę włąćznika elektromagnetycznego , czesto sie zdarza że tu nie styka z powodu śniedzi żółty przewód idzie bezposrednio ze stacyjki poproś kogoś do pomocy ,weź miernik ustaw na V DC i zobacz czy na wsuwce jest napiecie , jesli tak to weź teraz gruby śrubokret i zewrzyj sruby od styków ( styki mogą być wypalone i dlatego nie łączą ) jesli rozrusznik zakreci to masz do wymioany włąćznik elektromagnetyczny , ewentualnie sprawdź jeszcze szczotki rozrusznika
    wiecej na ten temat znajdziesz na forum skodovki . na ktore serdecznie zapraszam

    aha poniższa fotrka jest z felicii ale w sumie zasada pracy jest taka sama
REKLAMA