Punto II - z Langeford na BX10

Na początek chciałem się przywitać, jest to mój pierwszy post na tym forum
Ale do rzeczy, otóż mam pewien problem, chciałem pozbyć się alarmu Langeford i zastąpić go sterownikiem centralnego zamka Carprotect BX10.
Niestety nie wiem jaki dokładnie model alarmu mam w tej chwili w samochodzie (Punto II 2001r), ale dla ułatwienia przedstawiam kilka zdjęć.

Tutaj mamy zdjęcie pilota, i najprawdopodobniej centralka alarmu (pewności nie mam) - jak załączam alarm to słychać, jak strzelają w niej przekaźniki. Na necie widziałem wiele schematów centralek Langeford, ale miały zdecydowanie więcej wyjść (na diodę, reset, syrenę) a w tej nie wiem gdzie to wszystko jest podłączone :/ , bo wszystkie te elementy w samochodzie są.











W drzwiach kierowcy mam siłownik SLAVE (wymieniałem uszkodzony), w drzwiach pasażera podejrzewam że też. Samochód jest 2-drzwiowy.

I teraz przejdźmy do sedna sprawy. Jak wspominałem, chcę zastąpić ten alarm sterownikiem centralnego zamka BX10:









I tu moje pytanie do forumowiczów, czy jesteście w stanie powiedzieć mi jak powinienem to wszystko podłączyć, jeśli ktoś posiada schemat takiego Langeford'a to na pewno będzie jakieś ułatwienie. Ale najchętniej usłyszałbym coś w stylu "biało-czerwony z czerwonym" itd.

Z góry Dzięki Wielkie za wszelkie podpowiedzi.
Pozdrawiam

Marcink870 wrote:

...... chciałem pozbyć się alarmu Langeford i zastąpić go sterownikiem centralnego zamka Carprotect BX10.

To co masz w aucie to nie jest żaden alarm, to jest radiowy sterownik centralnego zamka.

solecki.m wrote:

Marcink870 wrote:

...... chciałem pozbyć się alarmu Langeford i zastąpić go sterownikiem centralnego zamka Carprotect BX10.

To co masz w aucie to nie jest żaden alarm, to jest radiowy sterownik centralnego zamka.

Ale jak otworzę drzwi i załączę alarm, zamknę drzwi, to załącza się syrena i kierunkowskazy. Więc chyba jest to alarm, chyba że w samochodzie zlokalizowałem nie to co trzeba.

A może być tak, że to jest sterownik centralnego zamka, a alarm jest oddzielnie??

Marcink870 wrote:

Ale jak otworzę drzwi i załączę alarm, zamknę drzwi, to załącza się syrena i kierunkowskazy. Więc chyba jest to alarm, chyba że w samochodzie zlokalizowałem nie to co trzeba.

Na to wygląda, że masz alarm, pilot to faktycznie Langeford. Chyba jeszcze nie dokopałeś się do centralki alarmu.

Marcink870 wrote:

A może być tak, że to jest sterownik centralnego zamka, a alarm jest oddzielnie??

Może tak być.

solecki.m wrote:

Marcink870 wrote:

Ale jak otworzę drzwi i załączę alarm, zamknę drzwi, to załącza się syrena i kierunkowskazy. Więc chyba jest to alarm, chyba że w samochodzie zlokalizowałem nie to co trzeba.

Na to wygląda, że masz alarm, pilot to faktycznie Langeford. Chyba jeszcze nie dokopałeś się do centralki alarmu.

Marcink870 wrote:

A może być tak, że to jest sterownik centralnego zamka, a alarm jest oddzielnie??

Może tak być.

Ok, w takim razie będę szukał dalej, jak tylko ją zlokalizuję, to wrzucę fotki

Dodano po 1 [godziny] 14 [minuty]:

Udało mi się zlokalizować centralkę alarmu była schowana pod obudową kolumny kierowniczej, strasznie ciasno wciśnięta.

A o to i jej fotki (niestety nie najlepszej jakości, ale zauważyłem dopiero w domu, a samochód na razie poskręcałem)







No to teraz jest już pewność że jest to Langeford.
Co w takiej sytuacji polecacie ??
Powinienem wywalić ten alarm i ten centralny który mam, czy tylko alarm i w jego miejsce BX10 ??

Skoro chcę mieć tylko centralny zamek BX10 to od czego powinienem zacząć


Mam jeszcze pewne przemyślenia, otóż znalazłem w Internecie schemat najprawdopodobniej mojej centralki:



Jest w niej wyjście na centralny zamek (zielony/biały (-) sygnał otwarcia/zamknięcia). Jak go odłączyłem to centralny przestał działać.

Czy w takim wypadku mogę odłączyć centralkę alarmu (wiązkę główną, diodę, reset) i pozostawić ją tak jak jest bez usuwania tego całego okablowania. W jej miejsce dać nowy sterownik BX10 i podłączyć te dwa kable od zwykłego centralnego zamka (zdjęcia w pierwszym poście) według schematu "C" z instrukcji BX10 (w pierwszym poście)


Wówczas będę miał centralny standardowy, a BX10 będzie tylko jego zdalnym sterowaniem dobrze myślę

Witam ponownie

Z racji tego, że mój temat lekko ucichł (pewnie za bardzo zamieszałem w poprzednim poście) dla ułatwienia wstawiam zrobione przeze mnie schematy tego co mam i tego co planuję.

Aktualnie mój alarm z centralnym wygląda tak:



A tak ma to mniej więcej wyglądać:



I teraz moje pytania, czy dobrze rozumuję w sprawie podłączenia tej nowej centralki BX10, czy dobry sposób podłączenia wybrałem (sterowanie minusem)??

Z góry dzięki za odpowiedź i Pozdrawiam

norbert.s. wrote:

Tak. Przewody brązowy i biały.

Dokładnie te dwa przewody wychodzą ze zwykłego centralnego i idą do sterownika alarmu.

Mam jeszcze jedno pytanie, BX10 ma tylko jeden przewód do kierunkowskazów, a alarm ma dwa przewody, w takiej sytuacji te dwa mam podpiąć do tego jednego z BX10

norbert.s. wrote:

Marcink870 wrote:

BX10 ma tylko jeden przewód do kierunkowskazów...

Było już o tym nie raz. Dwie diody.

Ok, już wszystko rozumie, nie zainteresowałem się wcześniej tymi kierunkami, faktycznie wszystko na forum jest ładnie opisane.

Dzięki wielkie za pomoc i Pozdrawiam

Centralny zamontowany
Z kierunkami nie miałem zbyt wiele roboty pomimo tego że alarm miał dwa wyjścia na kierunki, to podłączony był tylko jeden, a drugi ucięty. Podłączenie jeden do jednego załatwiło sprawę no i wszystko ładnie działa.

Jeszcze raz dzięki za pomoc i pozdrawiam