logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

immobilizer conlog golf 3

tomekmazepa 13 Mar 2009 22:50 14023 9
REKLAMA
  • #1 6278461
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    Witajcie mam taki problem znajomemu zepsuł się immobilizer w golfie 3 poczytałem trochę na forum i chcieliśmy usunąć immobilizer, od razu dodam że gdy wyciągał licznik spalił brązowy przewód wychodzący z czarnej skrzynki, która była podłączona do czarnej skrzynki od immo. Połączyłem ze sobą dwa szare przewody (jeden szary drugi szaro czarny) które szły od przekaźników do immo. Następnie były tam dwa brązowe przewody jeden brązowo czerwony drugi brązowy ten o którym pisałem że spalił łączy się ze spinką (która jak twierdził kolega nie była nigdzie podłączona koloru czerwonego) łączyła się ze skrzynką bezpieczników z wtyczką koloru białego drugi brązowo czerwony był podłączony w obwód jeden koniec szedł do stacji bezpiecznikowej który jest grubszy drugi cieńszy idzie gdzieś do silnika wiec połączyłem dwa brązowo czerwone razem eliminując część idącą od sterownika pastylki Przekręcam kluczyk i nic się nie dzieje słychać tylko stuk przekaźnika w skrzynce bezpieczników. Pozostają mi jeszcze dwa przewody koloru czarnego idące do sterownika pastylki L1 oraz L2 jedna wtyczka czarna druga czerwona (z prądem po zapłonie) nie wiem jak je podłączyć i pozostaje mi jeszcze jeden przewód o którym pisałem wyżej brązowy który łączy się ze spinką (luźno) oraz przewodem koloru czerwonego który jest wpięty do skrzynki za pomocą białej wtyczki po prawej stronie skrzynki proszę o instrukcję jak dla przysłowiowego Debila jeśli ktoś byłby tak miły i chętny może jeszcze komuś się to przyda wyczytałem że po zwarciu tych dwóch szarych przewodów ma się odezwać rozrusznik a odgłosu nie daje lampki od oleju tez się nie świecą działa radio nawiewy światła postojowe drogowe mijania podświetlenie tablicy rozdzielczej z góry dziękuję i pozdrawiam Tomek niestety kolegi nie stać na elektryka a to co się nauczymy zawsze nam w głowie zostaje
  • REKLAMA
  • #2 6278649
    seba24
    Poziom 20  
    tzn czemu stwierdziłes ze sie zepsuł immobilajzer? moze łatwiej naprawic go niz usunąć?
  • REKLAMA
  • #3 6278694
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    jemu się to już wcześniej robiło wyczyścił pastylkę i było dobrze teraz już czyszczenie nic nie pomogło więc postanowił się za to zabrać później do mnie zadzwonił że nie działa i rozebrał większą połowę auta
  • #4 6279489
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    Witajcie ponownie udało się tablica zabłysła kontrolkami, rozrusznik się odezwał i silnik zapalił spać mi to nie dawało i znalazłem to co szwaby popsuły :D robi się to tak: bierzemy dwa czarne przewody jeden ze spinką czarna drugi ze spinką czerwoną i łączymy razem (wyczytałem ze odpowiedzialne za kontrolki tablicy rozdzielczej), następnie wyciągamy dwa przekaźniki 53 z czarnej podstawki (pudełeczka) łączymy razem na pierwszej podstawie nr 30 oraz 87 przewody koloru żółto zielonego z żółto niebieskim (przewody cienkie), następnie z drugiej podstawki przekaźnika także nr 30 oraz 87 czarny z czerwono czarnym (przewody grube), podłączamy akumulator przekręcamy kluczyk i auto zapala.
    Morał każde niemieckie badziewie jakie szwab zamontuje Polak ze swą upartością usunie :) Pozdrawiam i mam nadzieje ze komuś pomogę
  • REKLAMA
  • #6 6336370
    JonnyDEschike
    Poziom 1  
    czesc ja wlasnie zmienilem komputer w mojm golfie mam 1,9 tdi i probuje z likwidowac immobilajzer czytalem co zes napisal ale nie kumam za bardzo masz moze jakies fotki albo gdzie dokladnie sa te kable ?? dzieki
  • REKLAMA
  • #7 6336500
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    witam no fotki niestety zapomniałem zrobić ale puszeczkę znajdziesz jak wyciągniesz licznik zaraz za licznikiem jest jak czegoś nie będziesz wiedział to napisz do mnie na gg 1826736
  • #8 6336532
    glosny83
    Poziom 28  
    panowie zakłzkiadacie emulator w miejsce puszki immo i pozabawie
  • #9 6336614
    janusz2008
    Poziom 33  
    Trzeba odróżnić fabryczne immo w ECU, oddokładanego i gdzie ten emulator wsadzić.
  • #10 6338117
    profil120
    Poziom 14  
    po wymianie kompa wystarczy zrobić dopasowanie i w 30 sekund zrobione
REKLAMA