Mazda 626 2.0 16V 98r., Na ciepłym silniku falują obroty biegu jałowego. Autko z gazem ale objawy występują i na benzynie i na gazie. Nie mam możliwoś...

kup spray do mycia wtrysków i umyj przepustnice z nagarów powinno pomóc

No właśnie przepustnica jest w miare czysta, widziałem gorsze i było ok. Krokowca przemyłem i nie pomogło. Ale co może pomóc czyszczenie wtrysków jeśli to samo jest na gazie. I to dopiero gdy złapie temperature, może to wina czujnika temp tylko jak go można sprawdzić?

A gdzie go tam widziałeś, bo mi to na kilometr śmierdzi lamerstwem?

Jak zwał tak zwał każdy wie o co chodzi. Może ktoś pomoże. Dodano po 2 [minuty]: A z opisu w temacie "W kwesti silników krokowych" wynika że takowy się tam znajduje.

jest zawór powietrza dodatkowego. Propozycja-lampa stroboskopowa i popatrzec czy w czasie pulsacji obrotów nie szaleje kąt wypzedzienia zaplonu.

Mnie się wydaje, że masz po prostu za malo plynu w ukladzie chlodzenia Dolej plynu i odpowietrz uklad chlodzenia - na 99% pomoże

podpowiem mam ten sam problem tylko że mi falują obroty na benzynie ciężko jest go odpalić na zimnym i ciepłym silniku sam szukam jeszcze przyczyny ale wiem na 99% że jest to wina instalacji gazowej albo jest źle podłączona albo tak musi być i już

Mazda 626 2.0 16V 98r - falujące obroty biegu jałowego na rozgrzanym silniku

Reply | New topic

#1 20 Mar 2009 18:34

piomoto piomoto

Level 19

#1 20 Mar 2009 18:34

Mazda 626 2.0 16V 98r., Na ciepłym silniku falują obroty biegu jałowego. Autko z gazem ale objawy występują i na benzynie i na gazie. Nie mam możliwości podpięcia pod komputer. Czy da się jakoś sprawdzić np. omomierzem silnik krokowy, czujnik położenia przepustnicy i inne części które mogą być za to odpowiedzialne.
#2 20 Mar 2009 22:28

krzysieknowy krzysieknowy

Level 11

Helpful post? (0)

#2 20 Mar 2009 22:28

kup spray do mycia wtrysków i umyj przepustnice z nagarów powinno pomóc
#3 22 Mar 2009 14:01

piomoto piomoto

Level 19

Topic author Helpful post? (0)

#3 22 Mar 2009 14:01

No właśnie przepustnica jest w miare czysta, widziałem gorsze i było ok. Krokowca przemyłem i nie pomogło. Ale co może pomóc czyszczenie wtrysków jeśli to samo jest na gazie. I to dopiero gdy złapie temperature, może to wina czujnika temp tylko jak go można sprawdzić?
#4 22 Mar 2009 14:12

User removed account User removed account

User removed account

#4 22 Mar 2009 14:12

piomoto wrote:
Krokowca przemyłem i nie pomogło.

A gdzie go tam widziałeś, bo mi to na kilometr śmierdzi lamerstwem?
#5 22 Mar 2009 14:27

piomoto piomoto

Level 19

Topic author Helpful post? (+1)

#5 22 Mar 2009 14:27

Jak zwał tak zwał każdy wie o co chodzi. Może ktoś pomoże.

Dodano po 2 [minuty]:

A z opisu w temacie "W kwesti silników krokowych" wynika że takowy się tam znajduje.
#6 22 Mar 2009 15:55

User removed account User removed account

User removed account

#6 22 Mar 2009 15:55

jest zawór powietrza dodatkowego. Propozycja-lampa stroboskopowa i popatrzec czy w czasie pulsacji obrotów nie szaleje kąt wypzedzienia zaplonu.
#7 28 Apr 2009 11:34

Apollopl Apollopl

Level 2

Helpful post? (+2)

#7 28 Apr 2009 11:34

piomoto wrote:
Mazda 626 2.0 16V 98r., Na ciepłym silniku falują obroty biegu jałowego. Autko z gazem ale objawy występują i na benzynie i na gazie. Nie mam możliwości podpięcia pod komputer. Czy da się jakoś sprawdzić np. omomierzem silnik krokowy, czujnik położenia przepustnicy i inne części które mogą być za to odpowiedzialne.

Mnie się wydaje, że masz po prostu za malo plynu w ukladzie chlodzenia Dolej plynu i odpowietrz uklad chlodzenia - na 99% pomoże
#8 25 Sep 2009 11:12

qba341 qba341

Level 1

Helpful post? (+3)

#8 25 Sep 2009 11:12

podpowiem mam ten sam problem tylko że mi falują obroty na benzynie ciężko jest go odpalić na zimnym i ciepłym silniku sam szukam jeszcze przyczyny ale wiem na 99% że jest to wina instalacji gazowej albo jest źle podłączona albo tak musi być i już

Reply | New topic