Witam!
Panowie mam podobny problem, teraz po włączeniu zapłonu na kostce do tylnego silnika wycieraczek pojawia mi się napięcie niezależnie od pozycji wyłącznika. Sprawdziłem wszystkie przekaźniki pod kolumną kierowniczą i żaden nie jest zwarty czy podpalony, gdzie szukać zwarcia? Wszystko zaczęło się od przecieku płynu do spryskiwaczy tuż za plastykowym konektorkiem od rurki, płyn zaczął ciec pod blachę osłonową przekładni ślimakowej, rozebrałem wszystko łącznie z usunięciem ślimacznicy, wyczyściłem, nasmarowałem ponownie i zabrałem się za uszczelnianie plastykowego konektorka do rurki. Po złozeniu mechganizm działał ale bardzo wolno -i podczas pracy około 1 minuty pojawił się mały dymek, wywaliło bezpiecznik 15 A (wymieniłem go) ale już zawsze miałem napięcie na kostce po włączeniu zapłonu. Proszę o pomoc - tu zdjęcie
