Hej
Mam taki problem, w mojej Corsie niedawno była wymieniana chłodnica wraz z czujnikiem, ponieważ stojąc w korku zagrzał się płyn chłodniczy i zaczął wylatywać z tego z tego zbiorniczka. W zasadzie to temperatura po wymianie nie odbiega za bardzo od normy, jadąc (nie w korku) wynosi tak od 90 do 95 stopni. Ale wczoraj stojąc w korku doszła do 100 i wentylator się włączył, natomiast drugim razem wskazówka przeszła ponad 100, wentylator się nie włączył, ale też nie wyglądało na to żeby płyn się zagotował... Jaka powinna być temperatura, żeby wentylator się włączył? A, dodam jeszcze, że przed wymianą chłodnicy wentylator był włączany na stałe i działał, więc chyba to nie wina wentylatora...?
Mam taki problem, w mojej Corsie niedawno była wymieniana chłodnica wraz z czujnikiem, ponieważ stojąc w korku zagrzał się płyn chłodniczy i zaczął wylatywać z tego z tego zbiorniczka. W zasadzie to temperatura po wymianie nie odbiega za bardzo od normy, jadąc (nie w korku) wynosi tak od 90 do 95 stopni. Ale wczoraj stojąc w korku doszła do 100 i wentylator się włączył, natomiast drugim razem wskazówka przeszła ponad 100, wentylator się nie włączył, ale też nie wyglądało na to żeby płyn się zagotował... Jaka powinna być temperatura, żeby wentylator się włączył? A, dodam jeszcze, że przed wymianą chłodnicy wentylator był włączany na stałe i działał, więc chyba to nie wina wentylatora...?